在复合模设计时，需要对以下问题予以注意：
1）复合模是在模具的同一位置上完成两道或两道以上的工序，模具结构较复杂，因此，应在上、下模间设置导向装置。
2）复合模为倒装结构时，通常采用弹性卸料板卸料。若冲压毛坯为块料，则可用废料刀卸料。当复合模为正装结构时，若卸料力不大，应采用弹性卸料装置。只有卸料力较大，用弹性卸料不能满足卸料力要求时，才采用刚性卸料装置。由于弹性卸料具有操作方便的优点，应尽量采用弹性卸料。
3）外形复杂的凸凹模，通常设计成直通形式，以方便线切割加工。此时凸凹模的固定方式要依凸凹模结构形状及尺寸而定，可采用螺钉、销钉、铆接、低熔点合金或环氧树脂粘接等固定方法。
4）凸凹模平面尺寸较大时，不论是采用正装结构还是倒装结构，均可省去固定板，将凸凹模直接固定在模板上。
5）冲压非轴对称制件的复合模，其工作零件必须定位可靠，不允许有转动的可能。(www.xing528.com)
6）设计落料拉深复合模时，落料凹模刃口面应高出拉深凸模工作端面一个料厚（t）以上（通常取t+2～4mm），以便实现先落料后拉深的工作顺序。同对还要注意，落料凹模内的压边圈工作面，应高出落料凹模刃口面0.5mm，以保证落料前先压料，拉深后能将制件从落料凹模内推出。
7）落料拉深复合模在选用压力机公称压力时，应当注意压力机的许用载荷曲线，使落料力和拉深力均在压力机许用载荷曲线以内，而不能简单地将落料力与拉深力相加后去选择压力机。
8）其他工序的复合模具，在选用压力机时也应注意压力机的许用载荷曲线，特别是当模具工作行程较大时更应注意。
9）冲压高度尺寸较大的拉深件的复合模，应注意压力机滑块在上死点时能否取出制件。一般要求滑块行程应大于拉深件高度的两倍以上。
10）复合模导柱采用中间或对角布置时，应使两导柱直径不同，以防止上模相对下模错位180°而发生事故。
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