【摘要】：图1-1-3 氯化乙烯树脂涂层薄钢板结构示意图传统的镀锡板、镀锌板等已不能适应汽车工业、电器工业、农业机械及建筑工业的需要，因此需要开发一些新品种的镀层钢板。在耐腐蚀钢板中所述的各种镀层钢板也属于一种涂层板。在涂层板中，各种涂覆有机膜层的板材有更好的耐腐蚀、防表面损伤的性能，被大量用作各类结构零件。为了更有效地提高塑料涂层板的冲压成形性能，塑料涂层在基体钢上有单双面之分，以适应不同成形工艺与变形特征的要求。
传统的镀锡板、镀锌板等已不能适应汽车工业、电器工业、农业机械及建筑工业的需要，因此需要开发一些新品种的镀层钢板。在耐腐蚀钢板中所述的各种镀层钢板也属于一种涂层板。
电镀锌板比热镀锌板耐蚀性高很多，其镀层与基体钢的结合性能及加工性能均好。
锌铬镀层板可用作汽车车身材料，由于这种板材有良好的焊接性、成形性和耐蚀性，不但有利于加工，而且使用寿命长。(www.xing528.com)
在基体钢的两面分别镀上不同的金属层（如锡-钢-铅）的板材，已用于制造汽车零件。
与镀锡钢板相对应的一种无锡钢板，可节约稀少昂贵的锡。用于制造食品罐头盒，还可延长食品的储存期。
在涂层板中，各种涂覆有机膜层的板材有更好的耐腐蚀、防表面损伤的性能，被大量用作各类结构零件。日本在20世纪70年代就开发生产涂覆氯化乙烯树脂的钢板：在0.2～1.2mm厚的基体钢板上涂覆0.1～0.45mm厚的树脂，其结构如图1-1-3所示。
涂覆塑料薄钢板可提高冲压成形性能。例如采用双面涂覆0.041mm聚氯乙烯薄膜的08F钢板拉深，其极限拉深系数比08F钢板减小12%，拉深件的相对高度提高29%。为了更有效地提高塑料涂层板的冲压成形性能，塑料涂层在基体钢上有单双面之分，以适应不同成形工艺与变形特征的要求。
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