【摘要】：系统内干扰大部分是由机载设备产生的，因此又可按机载设备的种类把它们归纳如下。无线电发射设备：飞机上的通信、导航、雷达等无线电设备都有大功率的发射机，它们除了通过天线发射电磁波外，还通过机壳、电源线、控制线向周围辐射电磁干扰，在发射信号中除了调谐频率的有用电波外还产生谐波和各种调制交调干扰电磁波，在它们进行收、发工作时，整个飞机系统内将产生较大的干扰场。
系统内干扰大部分是由机载设备产生的，因此又可按机载设备的种类把它们归纳如下。
（1）无线电发射设备：飞机上的通信、导航、雷达等无线电设备都有大功率的发射机，它们除了通过天线发射电磁波外，还通过机壳、电源线、控制线向周围辐射电磁干扰，在发射信号中除了调谐频率的有用电波外还产生谐波和各种调制交调干扰电磁波，在它们进行收、发工作时，整个飞机系统内将产生较大的干扰场。
（2）脉冲数字电路和开关电路：机载计算机中的时钟振荡器以及各种门电路、触发器等都会产生辐射干扰。
（3）带开关的电感性电气设备：在飞机上存在着许多电感性的电气元件，如风扇电动机、液压电泵、起落架收放驱动电动机等，它们都是含有铁心线圈的电感性负载，当采用开关按钮或继电器触点进行通，断转换时，就会在电路中产生前沿很陡的瞬变电压干扰。(www.xing528.com)
（4）旋转设备和荧光灯：飞机上使用的发电机和电动机在旋转过程中，由于电刷与整流子（或集电环）之间滑动接触而产生的火花放电能形成频谱很宽的辐射噪声干扰。民航客机的照明大多数采用400 Hz交流供电的荧光灯，荧光灯管是充汞、氟混合气体的放电管，会在放电的同时产生高频振荡，从而形成噪声干扰。
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