高压电力系统包括架空高压送电线路与高压设备，其电磁干扰源主要来自以下3方面：
（1）导线或其他金属配件表面对空气的电晕放电。
（2）绝缘子的非正常放电。
（3）接触不良处的火花。
架空输电线的电压范围一般为3kV～500kV，高压输电线路中的绝缘串子、断路器、变压器等高压设备由于表面电场强度过高或存在微小接触间隙造成电晕和火花放电，放电脉冲具有很宽的频谱。(www.xing528.com)
电牵引系统包括电气化铁路、轻轨铁道、城市有轨与无轨电车等，它们的共同特点是从线路上获取电流，而不是自身携带电源。直流电气铁道在20kHz～40kHz频带内有很大的干扰影响；交流电气铁道在音频时的干扰影响最大。电气铁道的地中杂散电流对附近的其他单线回路产生很大的地电流影响，常使通信电缆外皮产生腐蚀。电气化火车的牵引车辆和市内电车都有导电弓装置，导电弓跳动和抖动产生随机和周期性的脉冲干扰，一方面脉冲电流沿导线传导进入电网形成干扰，另一方面向空间辐射电磁波。
汽车、摩托车、拖拉机等机动车辆的发动机点火系统是很强的宽带干扰源，在10MHz～100MHz频率范围内具有很大的干扰场强，例如马路两旁的居民家中电视机屏幕上经常可以接收到汽车、摩托车驶过的干扰信号，产生干扰的最主要原因是电流的突变和电弧现象。点火时产生的波形前沿陡峭的火花电流脉冲群和电弧，火花电流峰值可达几千安培，并且具有振荡性质，振荡频率为20kHz～1MHz，其频谱包括基波及其谐波。汽车等机动车辆中的发动机风扇、刮水器的电动机等电气设备都会辐射电磁干扰。
工业机器中的各种机床，如车床、铣床、冲床和钻床等，它们的主驱动电动机及其控制调速系统功率较高，起停频繁，继电器和电动机整流子电刷间的开合既向电网中发射传导干扰，同时也向周围空间散发高频辐射干扰。
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