【摘要】：减速器的轴系部件包括传动零件、轴和轴承组合。传动零件决定了减速器的技术特性，通常也根据传动零件的种类命名减速器。减速器普遍采用阶梯轴。凸缘式调整轴承间隙方便，密封性好；嵌入式质量较轻。调整垫片由若干薄软钢片组成。
1.传动零件
减速器箱体外传动零件有链轮、带轮等；箱体内传动零件有圆柱齿轮、锥齿轮、蜗杆蜗轮等。传动零件决定了减速器的技术特性，通常也根据传动零件的种类命名减速器。
2.轴
传动零件必须安装在轴上才能实现回转运动和传递功率。减速器普遍采用阶梯轴。传动零件和轴多以平键连接。
3.轴承组合(www.xing528.com)
轴承组合包括轴承、轴承端盖、密封装置以及调整垫片等。
（1）轴承 轴承是支承轴的部件。由于滚动轴承摩擦系数比普通滑动轴承小，运动精度高，在轴颈尺寸相同时，滚动轴承宽度比滑动轴承小，可使减速器轴向结构紧凑，润滑、维护简便等，所以减速器广泛采用滚动轴承（简称轴承）。
（2）轴承端盖 轴承端盖用来固定轴承，承受轴向力，以及调整轴承间隙。轴承端盖有嵌入式和凸缘式两种。凸缘式调整轴承间隙方便，密封性好；嵌入式质量较轻。
（3）密封 在输入和输出轴外伸处，为防止灰尘、水汽及其他杂质浸入轴承，引起轴承急剧磨损和腐蚀，以及防止润滑剂外漏，需在轴承端盖孔中设置密封装置。
（4）调整垫片 为了调整轴承间隙，有时也为了调整传动零件（如锥齿轮、蜗轮）的轴向位置，需放置调整垫片。调整垫片由若干薄软钢片组成。
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