拟定传动系统方案的一般原则

由上例方案分析可知，在选定原动机的条件下，根据工作机的工作条件拟定合理的传动方案，主要是合理地确定传动系统，即合理地确定传动机构的类型和多级传动中各传动机构的合理布置。下面给出传动机构类型和各类传动机构布置及原动机选择的一般原则。

1.传动机构类型的选择原则

合理地选择传动类型是拟定传动方案时的重要环节。常用传动机构的类型、性能和适用范围可参阅机械设计基础教材。表12-6中列出了常用机械传动的单级传动比推荐值，可参考选用。在机械传动系统中，各种减速器应用很多，常用减速器的类型、特点和应用可见表2-1。

在选择传动机构类型时依据的一般原则为：

（1）小功率传动，宜选用结构简单、价格便宜、标准化程度高的传动机构，以降低制造成本；

（2）大功率传动，应优先选用传动效率高的传动机构，如齿轮传动，以降低能耗；

（3）工作中可能出现过载的工作机，应选用具有过载保护作用的传动机构，如带传动，但在易爆、易燃场合，不能选用带传动，以防止摩擦静电引起火灾；

（4）载荷变化较大，换向频繁的工作机，应选用具有缓冲吸振能力的传动机构，如带传动；

（5）工作温度较高、潮湿、多粉尘、易爆、易燃场合，宜选用链传动、闭式齿轮或蜗杆传动；

（6）要求两轴保持准确的传动比时，应选用齿轮或蜗杆传动。(www.xing528.com)

2.各类传动机构在多级传动中的布置原则

在多级传动中，各类传动机构的布置顺序不仅影响传动的平稳性和传动效率，而且对整个传动系统的结构尺寸也有很大影响。因此，应根据各类传动机构的特点合理布置，使各类传动机构得以充分发挥其优点。常用传动机构的一般布置原则是：

（1）带传动承载能力较低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，宜布置在高速级；

（2）链传动运转不平稳，有冲击，宜布置在低速级；

（3）蜗杆传动效率低，但传动平稳，当其与齿轮传动同时应用时，宜布置在高速级；

（4）当传动中有圆柱齿轮和锥齿轮传动时，锥齿轮传动宜布置在高速级，以减小锥齿轮的尺寸；

（5）对于开式齿轮传动，由于其工作环境较差，润滑不良，为减少磨损，宜布置在低速级；

（6）斜齿轮传动比较平稳，常布置在高速级。