提升机动性技术的方法

1.发动机技术

发动机是装甲车辆的动力源，是装甲车辆最重要的部件。对于战斗车辆，发动机的重要性不仅在于提供驱动功率、决定车辆机动性，而且在于它的外形尺寸、燃油经济性以及在车辆上的安装位置，这与战车的生存力有着密切关系。

装甲车辆发动机的发展方针是：改进老发动机和研制新发动机并举，以研制新发动机为主；在机型上，发展新型发动机和柴油机并举，而以发展柴油机为主；在技术上，采用常规技术和新技术并举，而以采用新技术为主。随着装甲车辆单位功率增长的要求，各国发动机的功率和单位体积功率都大大提高。主要技术措施包括：燃烧系统改进（直接喷射式燃烧系统）；冷却系统改进（采用环形散热器等）；涡轮增压中冷技术（可变截面涡轮增压器、顺序增压系统、超高增压系统等）；低散热技术（隔热技术、排气能量回收技术、高温摩擦磨损技术等）；电子控制技术（电喷技术等）。在设计方法上，应用动力装置整体化设计技术，把发动机、传动装置、冷却系统作为整体进行设计，从而使动力装置结构紧凑、装拆方便，保证车辆整体性能。

2.传行操技术

装甲车辆传动装置是随着车辆行驶要求的不断提高和科学技术的不断进步而发展的。现代战争要求装甲车辆传动装置具有高功率密度、高集成度、高可靠性，以及系列化、模块化、通用化。装甲车辆操纵装置逐渐由机械式、液压式发展为电液式。将传递功率、变速、转向、制动和操纵5种功能集于一体的综合传动装置，能提高车辆的可靠性，增大推进系统单位体积的功率，同时可以在野战条件下整体吊装。装甲车辆的越野行驶性能（特别是悬挂性能）与行动装置的结构密切相关。可调节式液气式悬挂装置比扭杆式有更大的负重轮行程和更好的非线性悬挂特性，通过油泵调节蓄压器内的油量可使车体升降、俯仰、倾斜，从而提高车辆的战斗性能。

3.轻量化技术(www.xing528.com)

在未来，快速反应、机动部署需要高机动性、高可部署性的地面作战平台和武器系统。轻型化是提高常规武器系统机动性和可部署性的重要途径。各国正通过研制和选用新型轻质材料、改进武器系统设计和系统配置，实现武器系统轻量化和高机动性的目标。对于武器系统，轻量化技术就是在满足一定威力和取得良好射击效果的前提下，使武器的质量和体积尽可能小。轻量化技术包括：

（1）创新的结构设计。机械产品设计都是始于结构、终于结构的设计。轻量化技术中一个十分重要的途径就是创新结构设计，如新颖的多功能零部件的构思，紧凑、合理的结构布局，符合力学原理的构件外形、断面、支撑部位及力的传递路径等。

（2）减载技术。长后坐、前冲、膛口制退器仍然是火炮的主要减载措施。减载技术现在已发展到一个新阶段，需要综合应用武器系统动力学、弹道学、人机工程学，结合结构设计和配套装具设计，以解决伴生的射击稳定性、可靠性和有害作用防范等问题。

（3）轻型材料的选择与应用。材料技术是轻量化技术中一项非常重要的技术。合理选择高强度合金钢、轻合金材料、非金属材料、复合材料、功能材料和纳米技术材料是实现轻量化的有效技术途径。