【摘要】:电气互锁就是将正反转接触器常闭辅助触头串接在对方线圈电路中,使对方不能同时得电动作的作用,形成相互制约的控制。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。
为了实现电动机的换向,在正反转控制电路的主电路中,两个接触器的主触头并接于三相电源上,如果两个接触器同时得电,就会出现电源两相短路的事故,所以电路中就要有互锁控制,以防止两个接触器同时得电。互锁有电气互锁和按钮互锁两种。
电气互锁就是将正反转接触器常闭辅助触头串接在对方线圈电路中,使对方不能同时得电动作的作用,形成相互制约的控制。
按钮互锁是将正、反转起动按钮的常闭辅助触头串接在对方的接触器线圈电路中,这种互锁称为按钮互锁,也叫机械互锁。
电动机的正反转控制电路如图8-9所示,现在分析一下电路中的互锁环节。(www.xing528.com)
图8-9 电动机正反转原理图
(1)接触器互锁。KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。
(2)按钮互锁。在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。
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