由于压铸成形有不可比拟的突出优点,在工业技术快速发展的年代,必将得到越来越广泛的应用。特别是在大批量的生产中,虽然模具成本高一些,但总的说来,其生产的综合成本则得到大幅度的降低。在这个讲求微利的竞争时代,采用金属压铸成形技术,更有其积极和明显的经济价值。
近年来,汽车工业的飞速发展给压铸成形的生产带来了机遇。出于可持续发展和环境保护的需要,汽车轻量化是实现环保、节能、节材、高速的最佳途径。因此,用压铸合金件代替传统的钢铁件,可使汽车质量减轻30%以上。同时,压铸合金件还有一个显著的特点是热传导性能良好,热量散失快,提高了汽车的行车安全性。因此,金属压铸行业正面临着发展的机遇,其应用前景十分广阔。
中国的压铸业经历了50多年的锤炼,已成长为具有相当规模的产业,并保持每年8%~12%的增长速度。但是由于企业综合素质还有待提高,技术开发滞后于生产规模的扩大,经营方式滞后于市场竞争的需要。从总体看,我国是压铸大国之一,但不是强国,压铸业的水平还比较落后。如果把中、日、德、美4国按综合系数相比,以中国为1,则日本为1.75,德国为1.75,美国为2.4。可以看出,我国的压铸工业与国际上先进国家相比还有差距,而这些差距正为我国压铸业发展提供了广阔的空间。
压铸成形技术今后的发展方向如下。
(1)向大型化发展。随着市场经济的繁荣,新产品开发的势头迅猛。为了满足大型结构件的需要,无论是压铸机还是压铸模,向大型化方向发展势在必行。
(2)提高压铸生产的自动化水平。目前,压铸生产的状况是,压铸效率不高和人力资源的浪费制约了压铸生产的发展。比如,在冷压室压铸机上,金属液的注入以及压铸件的取出等运行程序的自动化程度还不高,因此,在这些环节中,只有提高自动化程度才能满足大发展形势的需要。(www.xing528.com)
(3)逐步改进和提高压铸工艺水平。压铸工艺是一项错综复杂的工作。除了从理论上研究外,还需经过实践的摸索和积累才能得到逐步的提高。但从现状看,还有一些亟待完善的问题。比如,如何在金属液填充型腔时,减少和消除气体的卷入,生产出无气孔的压铸件来;如何改进压铸工艺的条件,消除压铸件的缩孔、冷隔、裂纹等压铸缺陷,提高压铸件的综合力学性能。
目前已有这方面的实践,如采用真空压铸以提前消除型腔中的气体,以及采用超高速压铸使气孔微细化等新技术,均获得了较理想的效果。
(4)提高模具的使用寿命。压铸模是在高温高压状态下工作的,因此压铸模的使用寿命受到一定的影响。目前,我国压铸模的使用寿命与先进国家相比,仍有较大的差距。就大中型压铸模而言,国内的使用寿命一般为3万~8万次,而先讲国家则为10万~15万次。
提高压铸模的使用寿命,首先从提高模具材料的综合性能及热处理技术入手,提高模具的耐热、耐磨、耐冲击、耐疲劳性能。同时,提高模具成形零件的制造精度和表面粗糙度,对延长模具寿命也有积极的意义。
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