高速皮带供料线是一个成熟的混凝土运输设备，通过在三峡工程的使用有了进一步的改进，只要设备调整得当，运输过程中骨料分离现象并不明显；但如果在塔、顶带机下料过程中控制不当，骨料分离就会发生。经过分析，产生骨料分离的原因主要有以下几个：①布料时，混凝土拌合物直接下在已碾压好的坚硬混凝土面上；②下料皮筒太长，混凝土拌合物自由下落高度较大；③混凝土拌合物堆积过高，大骨料滚落在料堆周边。
因此，塔、顶带机在进行布料时须注意如下几点：
（1）将塔、顶带机浇筑条带顺流向分成上、下游两幅。当上游条带混凝土布料长度达10～15m后，塔（顶）带机随即转向下游在已摊铺好、尚未碾压的松散混凝土拌合物上继续布料。两幅条带间如此循环交替布料、摊铺，使混凝土料始终下在已摊铺好且未碾压的混凝土面上，保证混凝土料始终是“软着陆”，避免“硬着陆”导致骨料严重分离，且集中在层面上的粗骨料在平仓时能被平仓机推散重新混合，减少了骨料分离程度。
（2）塔、顶带机布料时须沿坝轴线方向进行鱼鳞式布料且仓面拌合物堆料高度控制在70～100cm。(www.xing528.com)
（3）塔、顶带机下料皮筒长度限定6～9m，且混凝土料自由下落高度小于1.5m。
（4）大面积集中的骨料用平仓机推散重新拌和，局部少量的骨料集中用人工分散到松散的混凝土拌合物上。
实际施工时，塔、顶带机在仓面指挥员的指挥下按规定的顺序以条带为单位布料，一个条带布料后，平仓机、振动碾跟进平仓、碾压。为避免平仓机平仓时影响塔、顶带机布料，布料条带长度（顺水流方向）达10～15m后才可进行平仓；平仓机将局部不平的地方赶料找平，并将集中的骨料均匀推散到混凝土料中，边角部位辅以人工散料、平仓。布料前先在模板上画出分层线，布料厚度控制在45～50cm，按仓面组织要求布料。
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