混凝土裂缝的分类和治理方法

评价混凝土工程质量时，往往还要涉及到混凝土“裂缝”的问题。水电工程浇筑的混凝土绝大部分都是大体积混凝土，大体积混凝土施工过程中，由于水泥的水化作用，产生水化热，致使混凝土内部温度升高，产生内外温差，从而产生温度应力。内外温差大到一定程度，导致温度应力过大，混凝土的强度抵抗不住时，混凝土就会产生裂缝，故有“无坝不裂”之说。

大体积混凝土内出现的裂缝，按其深度的不同，一般可分为贯穿性裂缝、深层裂缝及表面裂缝三类。贯穿性裂缝切断了结构断面，可能破坏结构的整体性和稳定性，其危害是严重的，如与迎水面相通，还可能引起漏水。危害性裂缝是指危及建筑结构物安全的裂缝，其危害程度随着坝型的不同、发生部位的不同而各有差异。譬如，混凝土拱坝是拱和梁的联合作用大坝整体承受荷载，水平、垂直和斜向的贯穿性裂缝都是危害性的、致命的，将危及大坝建筑物的安全，是不允许存在的。对于混凝土重力坝，只有水平的贯穿性裂缝才是危害性的。因为重力坝是各坝段单独承受荷载，按抗滑抗剪抗倾进行结构稳定计算的，发生水平贯穿裂缝后水浸入裂缝，增加了坝体在裂缝面的扬压力，影响大坝的安全稳定。对于碾压混凝土大坝，若产生水平裂缝或者层间结合不良，也是危害性的。面板堆石坝的混凝土面板，发生了水平、垂直和斜向的贯穿性裂缝也都是有危害的，若上游面板发生贯穿裂缝产生大量漏水，且大量漏水造成下游碾压堆石体产生“管涌”时，就将危及大坝安全。(www.xing528.com)

对于大体积混凝土结构的裂缝，应以预防为主，精心设计、精心施工。在施工过程中，一旦出现裂缝，随着发生部位和发现的时间不同，处理的难度也有所区别。裂缝，包括碾压混凝土层间结合不好的层面，发现得愈早愈好处理。因此，若发现了裂缝，包括碾压混凝土层间结合质量问题，应慎重对待，要认真分析产生裂缝的主要原因，对症下药，及时处理。特别是发现危害性裂缝后，不要贻误了裂缝处理的时机。裂缝处理完成后，要钻孔取芯试验，检查其力学参数是否满足要求，裂缝经过处理后必须满足安全稳定运行的要求。