1.工艺介绍
为了提高工作效率,焊装一车间工位要求点焊、弧焊机器人同时对侧前门或侧后门同时焊接。点焊机器人主要对侧门内侧的17个点进行焊接,如图5-25所示。而弧焊机器人则是负责上下两个门铰链的焊接,如图5-26所示,要求点焊、弧焊机器人同时工作。点焊和弧焊两个机器人的工作过程都由外部PLC控制(参见配套光盘视频-(6)车门点焊和-(26-1)双机器人弧焊作业)。
2.控制工作原理
点焊机器人、弧焊机器人、夹具和夹具导轨系统都由外部PLC控制,人机触摸屏界面主要用来设置参数和监控系统运行状态,在整个系统正常运行下只对按钮站进行操作。
图5-25 点焊位置
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图5-26 弧焊位置
点焊机器人和弧焊机器人有各自独立的电气控制单元,整个系统由PLC作为控制单元,由PLC来控制机器人、夹具和导轨之间的相互动作,如图5-27所示。
人工上完件后,按下“导轨前进”按钮,导轨运动到位后,夹具将导轨锁紧,这时夹具给PLC一个到位信号和车型信号,此时PLC判断点焊机器人、弧焊机器人是否在Home点、是否满足安全条件,如果一切条件满足,点焊机器人、弧焊机器人就开始识别PLC发过来的车型信号并调用相应的焊接程序,开始焊接。当两个机器人焊接完成,各自回到自己的Home点,此时点焊机器人、弧焊机器人各自给PLC发出一个焊接完成信号,PLC收到两个完成信号后,锁紧导轨的夹具打开,导轨自动运行到初始位置,夹紧车门夹具打开,可以安全下件,整个焊接过程完成,等待下一个循环。为了生产安全,在上工件处安装光幕,及进入机器人围栏处安装安全门,一旦有人进入了危险区,PLC检测有输入信号,触发两个机器人,使两个机器人立刻停止运行。如果需要让机器人恢复运行,只要障碍物退出危险区,按下按钮站上的“恢复运行”按钮,两个机器人接着运行未运行完的程序(参见配套光盘视频-(7)车门焊接生产线)。
图5-27 焊接过程流程图
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