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齿轮常用材料及性能,传动系数与载荷分配

时间:2023-06-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:表5-20齿轮常用材料及其机械性能(续表)表5-21齿轮传动使用系数KA注:表中所列KA值仅适用于减速传动;若为增速传动,KA值约为表值的1.1倍。当外部机械与齿轮装置间有挠性连接时,通常KA值可适当减小。表5-22齿轮传动齿间载荷分配系数KHα、KFα注:如大、小齿轮精度等级不同时,按精度等级较低者取值。

齿轮常用材料及性能,传动系数与载荷分配

表5-20 齿轮常用材料及其机械性能

(续表)

表5-21 齿轮传动使用系数KA

注:表中所列KA值仅适用于减速传动;若为增速传动,KA值约为表值的1.1倍。当外部机械与齿轮装置间有挠性连接时,通常KA值可适当减小。

表5-22 齿轮传动齿间载荷分配系数K、K

注:如大、小齿轮精度等级不同时,按精度等级较低者取值。

表5-23 齿轮接触疲劳强度计算用的齿向载荷分配系数K

表5-24 弹性影响系数ZE 

表5-25 圆柱齿轮齿宽系数φd

注:直齿圆柱齿轮宜取较小值,斜齿可取较大值;载荷稳定,轴刚性大时取较大值;变载荷,轴刚性较小时宜取较小值。

表5-26 渐开线圆柱齿轮模数m(摘自GB/T 1357—2008) (mm)

注:1.对斜齿轮是指法向模数。
2.优先采用第一系列,括号内的模数尽可能不用。

图5-5 外齿轮齿形系数YFa(www.xing528.com)

图5-6 外齿轮应力修正系数Ysa

图5-7 齿轮弯曲疲劳强度计算用的齿向载荷分配系数K

图5-8 动载荷系数Kv

图5-9 αn=20°时的节点区域系数ZH

图5-10 弯曲疲劳寿命系数KFN(当N>NC时,可根据经验在网纹区内取值)

1—调质钢,球墨铸铁珠光体、贝氏体),珠光体可锻铸铁
2—渗碳淬火的渗碳钢,全齿廓火焰或感应淬火的钢,球墨铸铁;
3—渗氮的渗氮钢,球墨铸铁(铁素体),灰铸铁,结构钢;
4—碳氮共渗的调质钢,渗碳钢

图5-11 接触疲劳寿命系数KHN(当N>NC时,可根据经验在网纹区内取值)

1—允许一定点蚀时的结构钢,调质钢,球墨铸铁(珠光体、贝氏体),珠光体可锻铸铁,渗碳淬火的渗碳钢;
2—结构钢,调质钢,渗碳淬火钢,火焰或感应淬火的钢,球墨铸铁,球墨铸铁(珠光体、贝氏体),珠光体可锻铸铁;
3—灰铸铁,球墨铸铁(铁素体),渗氮的渗氮钢,调质钢、渗碳钢;
4—碳氮共渗的调质钢,渗碳钢

图5-12 齿轮弯曲疲劳强度极限σFlim

(a)铸铁材料;(b)正火处理钢;(c)调质处理钢;(d)渗碳淬火钢和表面硬化(火焰或感应淬火)钢;(e)氮化或碳氮共渗钢

图5-13 齿轮接触疲劳强度极限σHlim

(a)铸铁材料;(b)灰铸铁;(c)正火处理的结构钢和铸钢;(d)调质处理钢;(e)渗氮淬火钢和表面硬化(火焰或感应淬火)钢;(f)渗氮和碳氮共渗钢

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