工程建设技术的关键点

（1）沥青混凝土低温冻断技术指标突破。通过大量研究，上水库采用了沥青混凝土防渗面板，解决了严寒条件下改性沥青材料及配合比。改性沥青混凝土面板冻断温度平均值达到了-44.7℃，低温冻断温度在国际处于领先水平，促进了国内沥青混凝土抗低温技术的发展。

（2）790MPa级高压钢岔管全面实现国产化。790MPa级高强钢岔管采用对称Y形内加强月牙肋结构，主管直径4.6m，支管直径3.2m，最大公切球直径5.2m。分岔角70°，岔管最大外形尺寸为6.07m×7.10m×5.51m（长×宽×高）。设计内水压力9.06MPa，系首次采用国产790MPa级钢材国内设计、制造，钢岔管的HD值为4140m·m，达到世界先进水平，标志着高压钢岔管依赖进口的历史结束，790MPa级岔管国产化节约投资约合人民币3500万元。

（3）引水系统长斜井开挖技术创新。引水系统工程布置4条斜井，分别为1号上斜井360m、1号下斜井302m、2号上斜井340m、2号下斜井318m。斜井开挖采用阿里马克爬罐结合反井钻机对接施工，成功应用于长斜井施工，解决了施工通风、排烟、供水等问题，是国内首次应用。2号下斜井开挖对接横向误差108mm，竖向误差887mm。

（4）下水库碾压混凝土施工及温控。根据严寒地区施工特点，经过综合对比，最终采用2m常态混凝土外露面+碾压混凝土方式，即为“金包银”碾压混凝土在严寒地区抗冻性能和施工方案。通过喷涂聚氨酯坝面保温保湿试验，确定了8cm聚氨酯+3cm砂浆抹面保温方案。(www.xing528.com)

（5）岩壁吊车梁岩台开挖。岩壁吊车梁岩台开挖是厂房施工的重点和难点，通过对岩壁吊车梁施工钻爆设计、施工工艺优化、合理分序开挖施工和生产性试验。岩壁吊车梁岩台开挖残孔率达到98%，两孔之间不平整度小于6cm，平均超挖为12cm，无欠挖，岩台残孔实现了“三线一面”。

（6）钢管采用“双保险”下滑。引水系统斜井长、倾角大、钢管摞节重量大，下滑安全风险高。经研究，斜井钢管下滑采用“双保险”装置。该装置通过机械连接，在钢管主牵引钢丝绳断裂时可以将钢管锁定在备用钢丝绳上，从而达到钢管在斜井中运输的“双保险”，并获得专利证书。

（7）冬季施工技术措施。工程地处严寒地区，冻土期长达5个多月，根据总施工进度计划安排，地下工程须安排冬季施工。通过对各拌和站采用锅炉供暖保温，砂石骨料仓采用室内厂棚布设暖气片和地暖，料仓墙面和大门铺设了保温板。混凝土罐车的料筒四周包裹棉被进行保温；地下工程洞口封堵加仓面烧煤炉升温措施，地面工程采取搭设保温棚并烧煤炉升温措施，严格控制仓面环境温度、混凝土机口温度、入仓温度以及浇筑温度，完成了冬季混凝土施工任务。