如何利用装配尺寸链保证装配精度？

1.装配精度

（1）装配精度

装配精度是指装配后的质量指标与在产品设计时所规定的技术要求相符合的程度，装配质量必须满足产品的使用性能要求。装配精度不仅影响机器或部件的工作性能，而且影响使用寿命。装配精度主要包括尺寸精度、位置精度、相对运动精度和表面接触精度等。

①尺寸精度。尺寸精度包括配合精度和距离精度。配合精度也称配合性质，不仅指零件装配时的间隙、过渡和过盈的关系，还指其配合的公差。

②位置精度。位置精度是指相关零件的平行度、垂直度和同轴度等方面的要求。例如：齿轮减速器的各传动轴间的平行度（或垂直度），台式钻床主轴对工作台台面的垂直度等。

③相对运动精度。相对运动精度是指产品中有相对运动的零、部件间在运动方向上和运动位置上的精度。例如滚齿机滚刀与工作台的传动精度。

④表面接触精度。表面接触精度是指两配合表面、接触表面和连接表面间达到规定的接触面积大小和接触点分布情况。例如齿轮啮合、锥体配合以及导轨之间的接触精度。表面接触精度可用实际接触面积占理论上应接触面积的比例表示，其表示了接触的可靠性。

（2）装配精度的相互关系

①相互位置精度是相对运动精度的基础。

②尺寸精度影响了相互位置精度和相对运动精度的可靠性和稳定性。

③表面接触精度不仅影响接触刚度，还影响尺寸精度和配合性质的稳定性。

（3）零件精度与装配精度的关系

零件的精度包括尺寸精度、形状与位置精度和粗糙度。设备和部件是由多个零件组成，因此零件的精度，特别是关键零件和关键尺寸的精度直接影响了装配精度。

①零件配合面的尺寸精度和形状精度影响了装配的配合性质。(www.xing528.com)

②零件的相关位置精度直接影响了运动精度。

③零件配合表面的粗糙度影响了表面接触精度和配合性质的稳定性。

2.装配尺寸链

首先根据装配精度的要求确定封闭环，再取封闭环两端的任一零件为起点，沿装配精度要求的位置方向，以装配基准面为查找线索，分别找出影响装配精度要求的零件（组成环），直至找到同一基准零件或同一基准表面为止。

齿轮与轴部件装配的轴向间隙要求，如图2-1所示。在轴固定和齿轮回转情况下，要求齿轮与挡圈之间的间隙为0.1～0.35mm，在设计时应考虑如何由装配图确定有关零件的尺寸公差。又如图2-2所示，在普通车床装配中，要求尾架中心线比主轴中心线高0～0.06mm，在装配时应考虑如何达到该装配精度。

图2-1　控制齿轮轴向装配间隙的装配尺寸链

图2-2　控制车床主轴与尾座中心等高的装配尺寸链

1为主轴箱；2为主轴轴承；3为主轴；4为尾套筒；5为尾座；6为尾座底板

查找装配尺寸链应注意的问题：装配尺寸链应进行必要的简化；应遵循最短路线原则；装配尺寸链的方向性。

在装配中，应正确利用装配尺寸链来保证装配精度。

①机械产品是由多个零部件组成，显然装配精度首先取决于相关零部件的精度，尤其是关键零部件的精度。例如卧式车床的尾座移动对溜板移动的平行度，就主要取决于床身导轨的平行度；又如车床主轴中心线与尾座套筒中心线的等高度A0，主要取决于主轴箱、尾座底板及尾座的A1、A2及A3尺寸精度，如图2-2所示。

②装配精度的保证还取决于装配方法。图2-2所示的等高度A0的精度要求是很高的，如果靠控制尺寸A1、A2及A3的精度来达到A0的精度是很不经济的。实际生产中常按经济精度（放大公差）来制造相关零部件尺寸A1、A2及A3，装配时可采用修配尾座底板6的工艺措施，保证等高度A0的精度。