这种通风机由两个工作轮K—79和K—80所组成,略图为KⅠ+KⅡ型,轮毂相对直径d=0.6。这两种工作轮的叶片几何参数列于表4-22中。图4-68画出了无扩压器的OBB—79—80型通风机的特性曲线。而图4-69画出了带扩压器的该型通风机的特性曲线。并给出了扩压器的略图。
表4-22 OBB—79—80型通风机叶片的几何参数K—76;Δθ′K=1°15′;K—80;Δθ′K=2°10′
图4-68 OBB—79—80型通风机的特性曲线
KⅠ+KⅡ略图,,KⅠ:K—79,zKⅠ=16,θKⅠ=30°,KⅡ:K—80,zKⅡ=11,θKⅡ=22°,
图4-69 带扩压器的OBB—79—80型通风机特性曲线
KⅠ+KⅡ略图,,KⅠ:K—79,zKⅠ=16,θKⅠ=31°,KⅡ:K—80,zKⅡ=11,θKⅡ=22°,(www.xing528.com)
特性曲线几乎没有断裂段,这种情况是OBB型通风机在工作轮叶片安装角不大时所特有的。当流量系数值小时(φ=0.22),效率η=0.85,这个效率值接近于极限值。动压在全压中的比重小,可使带扩压器的通风机获得高静压效率(η=0.81)。扩压器的总损失系数ξ≈0.4。
图4-70列出了带扩压器OBB—79—80型通风机在第一(Ⅰ)级和第二(Ⅱ)级工作轮叶片相匹配的各种安装角下得出的调节特性曲线。叶片在轮毂和外缘处均有径向间隙,这种间隙是把叶片安装在特性曲线上所指出的角度范围内所必需的。扩压器的参数与图4-69上的一样。
显而易见,在这种情况下,带扩压器的通风机静压效率也超过了0.8。工作轮K1和K2所需功率曲线单独画出。象通常制造这种通风机那样,当采用双驱动结构时,应该考虑到每级工作轮(KⅠ和KⅡ)所需功率可能大不相同。OBB—79—80型通风机ny和DY值列于表4-23中。
图4-70 带扩压器的OBB—79—80型通风机特性曲线
KⅠ+KⅡ略图,,采用转动工作轮叶片的方法调节。KⅠ:K—79,zKⅠ=16,θKⅠ=31°,KⅡ:K—80,zKⅡ=11,θKⅡ=22°,
表4-23 OBB—79—80型通风机的ny和DY值
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