在轴流通风机中,气流经过叶片环时的损失很复杂,它沿叶片高度的分布很不均匀。这种损失的不均匀性可由试验数据或通过计算得到。目前在轴流通风机设计中,有的已经考虑了损失分布的不均匀性。为便于计算,通常把分布很不均匀的损失沿叶片高度均摊。这样,只需计算平均半径处的损失就可以了。
通风机的损失大小可用效率来衡量。单级轴流通风机的流力效率可通过公式(4-52)计算:
式中 ptF.th——轴流通风机的理论全压(Pa);
Δpb、Δpnf、ΔpP、ΔpR、Δps——分别为通风机入口集流器、流线罩、前导流器、叶轮及后导流器的压力损失(Pa);
Δpcu——级中最后一个叶片环出口的旋绕能量损失(Pa);
ηs——级效率。
在轴流通风机的气动计算中,有时把级效率ηs作为通风机的全压效率ηtF。上述公式中有关损失可以通过相应的损失系数计算。在轴流通风机气动设计中所需的通风机全压效率ηtF,可以通过两种途径得到。一是参考已有轴流通风机的ηtF-ns曲线得出;另一种是通过计算得出。本手册采用的是前者。因此,对有关损失的计算方法这里不做详细介绍。但是应指出,气流经过叶片环的总损失系数Cxc与叶栅稠度τ、叶片数Z、毂比d、升力系数Cy(或Cyc、CG)、相对径向间隙δ-r等有关。因此,在轴流通风机设计时,对于这些参数的选择与计算要给予充分的重视。
在通风机中还有一些辅助部件,例如进气箱、进气弯道、扩散器及轴承支座等。考虑这些损失所计算出来的效率,称为通风机装置效率ηP。它可由公式(4-53)计算:
ηP=ηtF(1-ζPσ) (4-53)
式中 ζP——通风机装置损失系数;
σ——通风机动压pdF与通风机装置压力pP之比,即σ=pdF/pP;pP为通风机全压ptF与通风机装置的压力损失ΔpP之差,即pP=ptF-ΔpP。
考虑摩擦力的计算。叶片和有时可能接入的扩压器中存在着损失,这种损失用相应地提高压力Δp的办法加以考虑。令η为风机的总效率,风机叶片必须产生更高的压力,即Δp/η,于是就有公式(4-54):
由于效率的影响,叶片所产生的压力应加大至Δp/η,这样,
则这就是为产生压力Δp实际上所需要的Δcu之值。
在前面导出的一些公式中考虑损失,可得下面最后的实用公式:
将Δcu=w1cosβ1-w2cosβ2代入,得
然而,按各类损失区分效率很重要,以便对设计中各种措施的影响有一概括的了解。
通过下述计算能够得到一个简略的梗概。
首先让我们更细致地考察一下叶轮的摩擦损失。在图4-21中沿w∞方向出现阻力,阻力作的是消耗功,它导致压力有一Δp′的损失,兹计算如下:若每秒钟内流经叶片通道的容积流量为V=cmtb,则
由孤立翼形理论公式W=cwqF并作相应代换后得
这样
图4-21 考虑摩擦时作用在叶栅翼形上的作用力
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将此损失与全压力计算公式相比较,则
损失所占的百分比为
在轴流式通风机中一般速度三角形很扁平,初步可以认为w∞≈u。此时损失的百分比为
直接从叶片做功出发,也可以达到我们的目的。若仍以Δp代表总压力,它所消耗的功就是ΔpV=Tu。从图4-21得T=Rsin(β∞+ε),且因V=cmtb,则
Δpcmtb=Rusin(β∞+ε)
若仍使用等式,Δp=ρuΔcu和就会得到:
若在公式(4-59)中保留Δp项,可得
当ε≈0时,则
通过下面的分析,会深化我们对问题的认识。在图4-21中首先将合力R分解为沿升力作用方向的力A和阻力W。其次把它分解为沿叶栅轴线方向的切向力T=Rsin(β∞+ε)及垂直于叶栅轴线方向的所谓推力S=Rcos(β∞+ε)。
两者之比值是
现在我们就来看无摩擦时该比值的大小。显然有以下等式:
如果为了求得比较两种情况的简单式,由于相似,我们假设切向力相等,得
只要假设没有摩擦,就可算出理想推力。这样,也就容易计算出实际推力与理想推力之比。轴向推力对静压差的产生有决定性的意义,所以也就很自然地把它们的比值当作静压效率。于是可写
这就是从空气螺旋桨理论导出的公式。对空气螺旋桨,有用的只是这项推力,而那些力的切向分量等都不重要。在评价空气螺旋桨时,这种效率的大小是唯一有用的根据。效率的最大值为η=tan2β∞。
也可用实测得到的静压差p2-p1与理论静压升作比较而得到静压效率。理论静压力用公式(ρ/2)(w21-w22)求出,其含义就是把相对速度从w1值无损失地减小到w2值时带来的静压升高。
滑动角可由公式(4-60)算出:
根据试验数据,还可以用此公式验算滑动角ε。
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