离心通风机的主要部件解析

离心通风机的主要零部件如下。

1.叶轮

叶轮是通风机的心脏部分，它的尺寸和几何形状对通风机的特性有着重大的影响。离心通风机的叶轮一般由前盘、后（中）盘、叶片和轴盘等组成，其结构有焊接的和铆接的两种型式。

叶轮前盘的型式有平前盘、锥形前盘和弧形前盘等几种，如图1-14a、b、c所示。平前盘制造简单，但一般对气流的流动情况有不良影响。我国生产的8-18型离心通风机就是采用这种平前盘。

锥形前盘和弧形前盘的叶轮，制造比较复杂，但其气动效率和叶轮强度都比平前盘优越。我国生产的4-72型和4-73型离心通风机都采用了弧形前盘。

双侧进气的离心通风机叶轮，是两侧各有一个相同的前盘，叶轮中间有一个通用的中盘，中盘铆在轴盘上。

图1-13 离心通风机传动结构型式

图1-14 叶轮结构型式示意图

a）平前盘叶轮 b）锥形前盘叶轮 c）弧形前盘叶轮 d）双吸叶轮

叶轮上的主要零件是叶片。离心通风机叶轮的叶片，一般为6～64个。由于叶片出口安装角和叶片形状的不同，叶轮的结构型式也有不同。

（1）叶片出口角不同 离心通风机的叶轮，根据叶片出口角的不同，可分为如图1-15所示的前向、径向和后向三种。叶片出口角β_2A大于90°的叫做前向叶片，等于90°的叫做径向叶片，小于90°的叫做后向叶片。

图1-15 前向、径向和后向叶轮示意图

（2）叶片形状不同 离心通风机叶片形状有如图1-16所示的平板形、圆弧形和中空机翼形等几种。平板形叶片制造简单。中空机翼形叶片具有优良的空气动力特性，叶片强度高，通风机的气动效率一般较高。如果将中空机翼形叶片的内部加上补强筋，可以提高叶片的强度和刚度。但工艺性较复杂。中空机翼形叶片磨漏后，杂质易进入叶片内部，使叶轮失去平衡而产生振动。

图1-16 叶片形状

a）平板叶片 b）圆弧窄叶片 c）圆弧叶片 d）机翼形叶片

目前，前向叶轮一般都采用圆弧形叶片。在后向叶轮中，对于大型通风机多采用机翼形叶片，而对于中、小型通风机，则以采用圆弧形和平板形叶片为宜。我国生产的4-72型和4-73型离心通风机均采用中空机翼形叶片。(www.xing528.com)

2.机壳（见图1-17）

离心通风机的机壳由蜗壳、进风口和风舌等零部件组成。

图1-17 水平剖分机壳

（1）蜗壳 蜗壳是由蜗板和左右两块侧板焊接或咬口而成。蜗壳的作用是收集从叶轮出来的气体，并引导到蜗壳的出口，经过出风口，把气体输送到管道中或排到大气中去。有的通风机将气体的一部分动压通过蜗壳转变为静压。蜗壳的蜗板是一条对数螺旋线。为了制造方便，一般将蜗壳设计制成等宽矩形断面。

（2）进风口 进风口又称集风器，它是保证气流能均匀地充满叶轮的进口，使气流流动损失最小。离心通风机的进风口有筒形、锥形、筒锥形、筒弧形、弧形、弧锥形、弧筒形等多种（见图1-18）。

3.进气箱

进气箱一般只使用在大型的或双吸的离心通风机上。其主要作用可使轴承装于通风机的机壳外边，便于安装与检修，对改善锅炉引风机的轴承工作条件更为有利。对进风口直接装有弯管的通风机，在进风口前装上进气箱，能减少因气流不均匀进入叶轮产生的流动损失。一般断面逐渐有些收敛的进气箱的效果较好（见图1-19）。

图1-18 进风口

图1-19 单吸入进气箱

4.前导器

一般在大型离心通风机或要求特性能调节的通风机的进风口或进风口的流道内装置前导器。用改变前导器叶片角度的方法，来扩大通风机性能、使用范围和提高调节的经济性。前导器有轴向式和径向式（见图1-20）两种。

图1-20 径向叶片调节器

1—筒体 2—叶片 3—传动机构 4—传动柄

5.扩散器

扩散器装于通风机机壳出口处，其作用是降低出口气流速度，使部分动压转变为静压。根据出口管路的需要，扩散器有圆形截面和方形截面两种。