油水分离技术及其应用：除水除油两大类

油水混合体系指由油水两相以一定状态互相交织在一起形成的液态体系。油水分离即为采用特定方法、工艺和设备将油相和水相分开的过程。总体而言，油水分离可分为两大类：一是从石油及其制成的油品中除去水分，即油体水污染除水；另一类是从含油污水中除去油类，即水体油污染除油［3-5］。

通常情况下，油体水污染主要由以下四个方面原因造成：一是油液储存过程中，环境温度变化导致大气中水分子以溶解—析出的方式进入到油中，并在低温时段因溶解度降低而析出形成液态水；二是油液输送过程中，轮船的压舱水和油罐车的清洗水混入到油体中；三是油液的敞口式加注过程使得空气中的水分进入到油中；四是润滑或传动系统中水通过密封原件的磨损处进入到油液中从而造成油污染。油体水污染对油品质量造成了严重的危害，当燃油中水含量较高时，燃料无法充分燃烧导致产生大量尾气而加重空气污染，同时还会引起发动机组件锈蚀甚至滋生微生物从而造成喷油嘴堵塞，影响发动机正常工作，从而带来生产生活安全隐患，我国GB 19147—2016《车用柴油》标准要求柴油含水量在300mg/kg（300ppm）以下。航空燃油对含水量要求更高，由于飞机在飞行过程中航空燃油温度远低于冰点，油体中的水会析出，从而严重阻碍油液传输，极易造成发动机熄火，航空燃油要求水含量在15ppm以下［6］。(www.xing528.com)

水体油污染是环境治理的重大难题之一，据调查报告显示，全球范围内每年约有30亿立方吨油进入到水体中形成含油废水［7］，其主要由以下四个方面原因导致［8-9］：一是石油工业，主要有油田所排出的矿层水、油井冲洗水；二是交通运输和机械加工工业，主要包括轮船压舱水、机械加工过程中的含油乳化废水以及冶金过程中的轧钢水等；三是煤炭干馏与焦油工业，主要有煤气厂与焦化厂的干馏废水与洗涤水等；四是动植物加工业，包括榨油厂、肉类加工厂以及动物毛脂的洗涤废水。含油废水的排放给环境带来了极为严重的危害，当水面油膜厚度大于1μm时将导致水体与空气间的气体交换过程被阻断，水体复氧过程受阻，造成水中浮游生物因缺氧而死亡。当长链烷烃、苯、甲苯进入到水体中，还将对人类的生命健康造成严重威胁。当含油废水进入土壤时，因土壤对油具有较强的吸附与截留作用，其表面易于形成油膜而阻断土壤中微生物的增殖，从而导致农作物减产。我国《污水综合排放标准》规定工业废水排放标准为10mg/L，因此当前对含油废水的处理日益受到重视，处理技术也在不断改进［10］。