在气动系统中,经常要求控制气动执行元件的运动速度,这要通过调节压缩空气的流量来实现。用来控制气体流量的阀,称为流量控制阀。流量控制阀是通过改变阀的通流截面积来实现流量控制的元件,包括节流阀、单向节流阀、排气节流阀等。常用于调节气缸活塞运动速度,若有可能,应直接安装在气缸上。
(1)节流阀(Throttle Valve) 节流阀通过缩小空气的流通截面以增加气体的流通阻力,从而降低气体的压力和流量。如图2-1-35所示,阀体上有一个调整螺钉,可以调节阀的开口度(无级调节),并可保持其开口度不变,这种节流阀有双向节流作用。
图2-1-35 可调节流阀
(2)单向节流阀(One-Way Throttle Valve) 单向节流阀由单向阀和节流阀组合而成,常用于控制气缸的运动速度。如图2-1-36所示,气流从P1口进入时,单向阀被顶在阀座上,空气只能从节流口流向出口P2,流量被节流阀节流口的大小所限制,调节螺钉可以调节节流口面积。气流从P2口进入时,将推开单向阀,自由流到P1口,不受节流阀限制。
图2-1-36 单向节流阀
1—调节针阀 2—单向阀阀芯 3—压缩弹簧 4—节流口
利用单向节流阀控制气缸的速度方式有进气节流和排气节流两种方式。(www.xing528.com)
图2-1-37a所示为进气节流控制回路,它通过控制进入气缸的气体流量来调节活塞的运动速度。采用这种控制方式,如活塞杆上的负荷有轻微变化,将导致气缸速度的明显变化。因此调节的速度稳定性差,仅用于单作用气缸、小型气缸或短行程气缸的速度控制。
图2-1-37 单向节流阀速度控制回路
图2-1-37b所示为排气节流控制回路,它控制气缸排气量的大小,而进气是满流的。这种控制方式能为气缸提供背压以限制速度,故速度稳定性好,常用于双作用气缸的速度控制。
(3)排气节流阀(Exhaust Throttle Valve) 排气节流阀安装在换向阀的排气口处,调节排入大气的流量,以此来调节执行机构的运动速度。由于其结构简单,安装方便,能简化回路,故应用日益广泛。图2-1-38所示为排气节流阀的工作原理图,它不仅能调节执行元件的运动速度,还能起到降低排气噪声的作用。
图2-1-38 排气节流阀的工作原理
1—节流口 2—消声套
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