【摘要】:本章将以“减速机”为例介绍装配过程规划中的基本操作。图3-3 减速机内部构造减速机的工作原理为:首先,动力经带轮传送到蜗杆,蜗杆通过啮合将动力传递给蜗轮,快速完成传动比比较大的减速功能;然后,蜗轮通过蜗轮轴将动力传递给同轴的锥齿轮,锥齿轮通过啮合作用将运动再传递给锥齿轮轴,完成方向的改变;最后,动力最终经与锥齿轮轴同轴的圆柱齿轮输出。图3-4 减速机爆炸图图3-4 减速机爆炸图
产品模型导入到3DCAPP-A系统中后生成产品结构树,用户可根据产品装配的工艺性要求,将产品设计结构调整为产品装配结构,为规划装配工序及工步奠定基础。
通过装配过程定义及管理功能来规划装配的每一道工序,指定每一道工序装配的零部件,定义零部件的装配路径,包括直线、旋转、螺旋、平动、牵引、径向、周向等7种运动,并支持典型运动(如导线穿引、扳手、螺钉旋具运动等)。
在装配过程中可以加入多种类型的注释(标注),可以有引出的说明性文字(标签),可以加入固定在图面上的文字或图像,可以自动加上零部件序号(形式上类似于引出标注),并可以自动产生本工序配套件的明细表,用来增强装配过程的表达功能。
在产品的装配过程中,可以使用扳手、螺钉旋具等工艺装备,并定义使用工艺装备辅助零部件装配的详细细节。用户还可以指定工序的名称、内容、装配要求、检测要求等内容,所有这些信息都能够以装配工艺卡片的形式打印输出。
本章将以“减速机”为例介绍装配过程规划中的基本操作。减速机的外观如图3-1和图3-2所示,内部构造如图3-3所示。
图3-1 减速机外观(一)
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图3-2 减速机外观(二)
图3-3 减速机内部构造
减速机的工作原理为:首先,动力经带轮传送到蜗杆,蜗杆通过啮合将动力传递给蜗轮,快速完成传动比比较大的减速功能;然后,蜗轮通过蜗轮轴将动力传递给同轴的锥齿轮,锥齿轮通过啮合作用将运动再传递给锥齿轮轴,完成方向的改变;最后,动力最终经与锥齿轮轴同轴的圆柱齿轮输出。
减速机的爆炸图如图3-4所示。
图3-4 减速机爆炸图
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