【摘要】：机组负载在系统频率上升时反而有轻微上升，通过查DCS的历史数据，在系统频率波动期间机组一次调频实际已动作，但是机组负载却没有跟随降低。结论：系统频率波动期间，由于机组负载始终处于满载状态，导致机组一次调频虽有正确的动作指令，但不能实际动作，这是由M701F型燃机的特性决定的，无法人为干预。如果在系统频率波动期间，机组带部分负载运行，那么机组的一次调频将正常动作。
事件经过：
某厂机组满载运行期间，电网局部故障引起系统频率升高。机组负载在系统频率上升时反而有轻微上升，通过查DCS的历史数据，在系统频率波动期间机组一次调频实际已动作，但是机组负载却没有跟随降低。
原因分析：
当时机组进入排烟温度控制（EXCSO）模式，即处于满载运行状态（当时AGC指令380MW，但机组实际最高负载为370MW）。根据M701F型燃机控制原理，为保护燃机热通道部件，避免机组在满负载时热通道部件超温，机组最大负载由燃机的排烟温度控制（即EXCSO控制）。因此，当系统局部故障导致频率突增后，正处于排烟温度控制下的机组无法按照一次调频的动作要求迅速降负载，这是由燃机在满载时的运行特性决定的，无法人为干预。系统频率升高，机组转速上升，进入燃机的空气流量增加，由于机组出力与空气流量成正比关系，故机组在一次调频动作初期负载略有上升，这也是燃机的运行特性。(www.xing528.com)
结论：
系统频率波动期间，由于机组负载始终处于满载状态，导致机组一次调频虽有正确的动作指令，但不能实际动作，这是由M701F型燃机的特性决定的，无法人为干预。如果在系统频率波动期间，机组带部分负载运行，那么机组的一次调频将正常动作。
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