风力机叶片的故障可从运行年限、运转声音、装机地点等方面着手分析和诊断。
10.7.1.1 风力机叶片逐年受损情况
风力机正常运行情况下，叶片会在不同年限出现下列相应受损状况。
两年，胶衣出现磨损、脱落现象，甚至很出现小砂眼和裂纹。
三年，叶片出现大量砂眼，叶脊迎风面尤为严重，风力机运行时产生阻力，事故隐患开始显示。
四年，胶衣脱落至极限，叶脊可能出现通腔砂眼，横向细纹及裂纹出现，运行阻力增加，叶片防雷指数降低。
五年，是叶片损坏事故高发年限，叶片外固定材料已被风砂磨损至极限，叶片粘合缝已露出。叶片如同在无外衣的状态下运转，横向裂纹加深延长。这种状态下，风力机的每次停车子振所发生的弯扭力都可能使叶片内粘合处开裂，并在横向裂纹处折断。通腔砂眼在雨季造成叶片内进水，湿度加大，防雷指数降低，雷击事故增加。(www.xing528.com)
六年，某些沿海风力机叶片已磨损至极限，叶片迎风面完全是深浅不均匀的砂眼，阻力增加，发电量下降。此时叶片外固合材料已完全磨尽，只是依靠自身的内固合在险象中运转，随时都可能产生事故。
10.7.1.2 声音辨别叶片受损技巧
一般柔性叶片运行两年后，刚性叶片运行三年后，如果叶片叶尖处出现砂眼、软胎、开裂、叶尖磨平现象，三叶片运转时声音是一致的。叶片转动至地面角度时，所发出的是刷刷声音。如果出现呼呼之声和哨声，证明有单支叶片已经出现受损现象，需要停车检查叶尖部位和整体叶片的迎风角面，观察叶刃自上而下是否有横纹现象。总之，三个叶片同时出现隐患的概率极低，从运转声音上最易判断是否存在事故隐患。
10.7.1.3 沿海和干旱地区叶片
沙漠地区的风力机叶片比沿海地区的清洁，原因是叶片迎风面形成马面和砂眼后，沿海地区的叶片麻面砂眼内存留的是空气中的污物和蚊虫，所以沿海地区的叶片迎风面容易污染。而沙漠地区由于无污染，蚊虫较少，砂眼内的污物很难形成，所以视觉中要比沿海地区清洁。其次，沿海地区的叶片砂眼污物是靠湿度和雨水自身清洗，而沙漠中的砂眼内污物是吹沙打磨，视觉上截然不同，叶片迎风面的洁净并非表明叶片完好无损。
实践证明，沙漠中叶片胶衣脱落、麻面、砂眼的形成比沿海地区至少提早一到两年。隐患形成后的加重速度是沿海地区的几倍。叶片、叶尖开裂的年限比沿海地区提前两年。在沙漠地区判断风力机叶片是否有隐患，可以通过运行时的杂音大小判别，若有呼哨声应引起注意。
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