【摘要】：环境影响结构强度和风力机的运行，绝大多数气候条件的联合影响会产生叠加效应。在特殊运行条件下，必须对其进行单独校核。叶片积冰可能是导致极大载荷的一个环境因素。这一影响的结果对确定风轮叶片外形有一定作用。地形对风速的影响必须加以考虑，在预先确定的一定影响力下，对每种情况加以验证。雷击保护系统要最大化地减小雷击的危险性，这是国家标准和要求都明确要求的。
环境影响结构强度和风力机的运行，绝大多数气候条件的联合影响会产生叠加效应。
（1）温度范围。强度校核应该在-20～+50℃范围内进行。在特殊运行条件下，必须对其进行单独校核。
（2）空气密度。空气动力载荷计算是以标准大气压条件下的空气密度ρ=1.225kg／m3为前提进行的。
（3）太阳辐射。假设太阳辐射密度为1000W／m2。
（4）冰雪覆盖。叶片积冰可能是导致极大载荷的一个环境因素。通常认为，即使在风轮叶片上形成厚的积冰，也不会产生特殊载荷。与飞机机翼相似，这会导致空气动力升力减小，风轮的性能减弱。
载荷假设区分了旋转部件和非旋转部件。对于非旋转部件，假设积冰为30mm；对于风力机叶片，假设从叶片根部到叶尖质量分布存在变化，在每一个叶片其积冰也有不同。(www.xing528.com)
（5）鸟撞击。鸟类撞击到旋转叶片上也会造成载荷的变化，不过幸运的是鸟撞击的现象非常少。为了将这一理论危险因素加以考虑，有学者建议对鸟的重量和冲击速度进行假设。这一影响的结果对确定风轮叶片外形有一定作用。
（6）地形影响。地形对风速的影响必须加以考虑，在预先确定的一定影响力下，对每种情况加以验证。
（7）闪电。雷击保护系统要最大化地减小雷击的危险性，这是国家标准和要求都明确要求的。
（8）地震。如果安装在容易地震的危险地带，必须咨询当地建筑物地震保护条例。
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