系统液压泵噪声排除方法与经验

（1）故障现象 操作起升液压马达时异响剧烈，第1泵（新换上的备用泵）振动、发热明显，其他各机构（变幅、伸缩、回转、支腿）动作时噪声相对较小。

（2）系统基本油路分析 图6-37为TL-252汽车起重机液压系统示意图。该机的液压泵是将三台不同排量的齿轮泵串联在公共轴上，构成三联齿轮泵。第1泵用于起升油路；第2泵用于伸缩、变幅油路，以及起升液压马达的增速；第3泵用于支腿回转及蓄能器油路。当各油路的控制阀杆均位于中位时，来自液压泵的压力油则流过各控制阀的卸载油孔流回油箱。

（3）故障诊断与排除 据现场辨听，液压泵是主要噪声源。按常规判断，液压泵噪声的可能原因有：吸入空气；吸油阻力大；液压泵及其驱动装置有问题。检查情况如下：油箱油位、滤网未发现异常；液压泵密封部位和吸油管接头处未见漏气迹象；发现油箱出油口与液压泵吸油口之间的吸油软管有一处被压扁，造成吸油阻力过大、供油不畅；液压泵转速（转速过高会造成吸空现象，过低则使吸油量不足）正常；万向联轴器磨损和联轴器松动方面未见异常；发现第1泵与其连接部分的同轴度误差达0.13mm，公差值为0.10mm。同轴度误差大，会导致液压泵附加载荷增加，显然这也是引起液压泵声响异常与振动的直接原因。

图6-37 TL-252汽车起重机液压系统示意图(www.xing528.com)

1—油箱 2—滤油器 3—三联齿轮泵 4—压力表 5—溢流阀 6—换向阀 7—平衡阀

更换吸油软管，调整同轴度，然后逐渐起动液压泵进行试运行，发现系统异响已得到控制，变幅、伸缩、回转和支腿各机构动作时声响无异常，但起升作业时第1泵仍有异响、振动和发热现象，压力也提不高。

从以上排查情况分析，第2泵、第3泵工作已恢复正常，而第1泵运转异常，可能是齿轮端面与止推板发生磨损，造成轴向间隙过大，过多的油液流回吸油腔所致。为了验证该判断的准确性，再次细心察看油箱和滤网，果然发现油液中含有金属粉末。拆检第1泵，发现齿轮端面有磨痕，与其对应的止推板面上也出现半圆形的明显擦痕。清洗第1泵，修磨齿轮端面、更换止推板，重新组装、调整、装机；对第1泵的油路系统进行循环清洗，并拆洗滤网，更换全部液压油。经以上处理后，再次进行试运行，工作正常。