行星减速器回转驱动机构如图10-9所示。
1.行星减速器的解体
1）做好斗轮臂及斗轮头的锚定工作（如前所述）。
2）施工前用白色油漆将减速器外部各部位做好标记，如减速器端盖的原始位置、收缩盘与轴之间的原始位置等。
3）将减速器与电动机连接的联轴器保护罩拆除，用扭力扳手将连接联轴器的螺栓拆除，并在检修卡上记录好螺栓松动时的力矩值。
4）用扭力扳手将减速器的四个地脚螺栓拆除，并记录好螺栓松动时的力矩值，将用油漆做好原始记号的减速器的两个定位销拆除。
5）图10-10所示为压缩盘的结构示意图。拆卸压缩盘时，用扭力扳手将压缩盘的连接螺栓拧松但不拆掉，以防止压缩盘松脱时崩脱，用四块楔木塞在两压缩盘缝的四侧，用手锤使楔木均匀受力，使两压缩盘松脱。
6）将减速器底板的顶紧螺栓拧紧，使减速器底板与斗轮机之间有所松动，以减小它们之间的摩擦力。
7）将密封端盖上的六角头螺栓拆除，用顶紧螺栓将密封端盖顶出，顶紧螺栓拧紧时受力要均匀，对油封、密封套筒进行检查，并用游标卡尺和塞尺测出各部分间隙，并在检修卡上做好记录。
图10-9 行星齿轮减速器回转驱动机构
a）斗轮机械驱动装置原理
1—斗轮 2—行星减速器 3—偶合器 4—电动机
b）斗轮机械装置设备构成
1—减速器 2—驱动装置支座 3—限矩杆 4—液力偶合器 5—偶合器罩 6—电动机 7—电动机罩 8—限矩装置
8）拆下减速器与过载保护之间的连接销子，用两台50t液压千斤顶将减速器与传动轴分离，在顶升过程中，千斤顶受力一定要均匀。
9）用钢丝绳吊住减速器，至钢丝绳微微用上力为止，拆下涨环部分，将减速器整体拉出。
10）用8t汽车起重机将减速器吊至地面，起吊过程中，要做好防护措施，防止将别的设备碰坏。(www.xing528.com)
图10-10 压缩盘的结构示意图
11）用3t铲车将减速器运至检修车间。
2.行星减速器检修前的准备工作
1）在检修车间，将使用的工具及消耗性材料准备好。
2）在施工场地上铺设一层透明塑料布，然后在塑料布上铺一层5mm厚的橡胶板，用以堆放零件，并防止油污弄脏地面，做到文明施工。
3）用起重机将减速器水平吊至地面，两头用木板垫平，防止减速器倾斜。
4）用铜丝刷对减速器的表面进行清理，将减速器表面、顶紧螺栓孔内的杂质及汽化物清除干净。
3.关于行星减速器的检修及质量标准（见单元二第四章第四节）
4.行星减速器的安装要点
1）用铲车将减速器运至斗轮机旁，用8t汽车起重机吊装就位，用两台50t千斤顶做推力，将斗轮转动轴承插入减速器输出花键轴内。
2）将减速器基座找正，安装定位销、地脚螺栓，恢复斗轮机栏杆，连接联轴器。
3）液力偶合器找正方法如图10-11所示，找正要求为：用百分表测量主动端法兰对被动端法兰的轴向圆跳动及径向圆跳动值，要求均小于0.1mm。
4）减速器安装后要按相关技术要求，进行检查、清洗、加油后，才可以进行试车。
图10-11 液力偶合器的找正方法
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