机械压车机构的检修和维护方法

翻车机机械压车机构的形式主要有四连杆摇臂压车机构（KFJ—3型翻车机，钢丝绳传动），锁钩式压车机构（M₂型、ZFJ—100型翻车机，钢丝绳传动，双回转点），夹钳压车机构（M6271型侧倾式翻车机）。下面以CFH—2型侧倾式翻车机机械压车机构为例讲述。

（一）CFH—2型侧倾式翻车机机械压车机构的工作原理

CFH—2型侧倾式翻车机的机械压车装置为重力压车加机械锁紧装置，其工作原理如下：

图9-14所示为CFH—2型侧倾式翻车机机械压车机构及动作过程示意图。

此压车机构由均衡梁4、压车臂5、压车梁3、棘爪装置2、棘齿块6和地面止挡1组成。均衡梁的中部与压车臂由圆销连接，其两端压住被翻卸的车辆，在外侧的一端有弹簧装置，其作用有二：①是当车辆侧梁有高低不平时使4个均衡梁、8个压车点受力无效。②是当车内物料卸空后，车辆的转向架摇枕弹簧回位时起到补偿作用，以免车辆的侧梁受到过大的压力。压车臂是一个轴线为折线的杠杆，中点与托车梁上的支承座用圆轴连接，上端与均衡梁用圆轴连接，使压车力能平均地压在车辆上。压车臂的下端是一个矩形法兰，用高强度螺栓与压车梁刚性相联。整套压车机构有4个压车臂和均衡梁，由压车梁把它们连成一体。压车梁的两端各有一套棘爪装置，在翻车过程中起锁定压车机构位置的作用。棘齿块用螺栓固定在端盘上，与棘爪装置配合锁定压车机构。地面止挡用地脚螺栓固定在地面基础上，它是用于挡住棘爪装置中的凸轮使棘爪离开棘齿块，原来锁定的压车机构就松开了。

图9-14 CFH—2型侧倾式翻车机机械压车机构及动作过程示意图

1—地面止挡 2—棘爪装置 3—压车梁 4—均衡梁 5—压车臂 6—棘齿块

（二）CFH—2型翻车机机械压车装置的检修

如前所述，由于在压车时压车靴受到较大的冲击力作用，故压车靴与均衡梁部件损坏比较严重，如压车靴与均衡梁连接螺栓损坏、缓冲弹簧断裂，甚至压车靴脱落、均衡梁变形等，故压车靴与均衡梁部件是压车装置检修的重点。图9-15所示为压车靴与均衡梁结构图，其具体检修内容如下。

1.压车靴与均衡梁的检修

1）检查压车靴与均衡梁连接螺栓有无损坏，若螺杆根部焊缝开焊，则应及时补焊修理，若螺杆损坏严重则应及时更换。

2）检查压车靴丝杠缓冲弹簧，出现断裂时，应及时更换，若有局部开焊应及时补焊修理。

图9-15 压车靴与均衡梁结构图

a）CFH—2型机械压车装置的组成

1—压车靴 2—压车靴弹簧 3—均衡梁 4—压车臂(www.xing528.com)

b）压车靴装置的构成

1—弹簧导套 2—压车靴底板 3—护板 4—均衡梁前臂 5—螺杆 6—螺母 7—缓冲橡胶

2.压车锁紧装置的检修

1）检查棘爪装置轴与衬套的磨损情况及配合间隙。磨损严重时，应进行修复或更换，轴与衬套间隙为0.05～0.1mm。

2）检查棘齿块与端盘的连接情况及棘齿磨损程度，磨损严重时应进行更换。

3）检查压车梁、压车臂、均衡梁钢结构，出现开焊、裂纹时，应进行焊补修理。各处销轴与自润滑轴承应转动灵活，磨损严重时应进行更换。

3.CFH—2型侧倾式翻车机机械压车机构的安装与检修质量标准

1）两端棘爪应能同时楔入棘齿块，左右误差≤5mm。

2）两端地面止挡滑动面磨损量≤2mm，左右凸轮板滑动面磨损量≤2mm。

3）棘爪止挡与主轴承中心偏差为3～5mm。

4）后凸轮板与地面止挡角度为1°～3°。

5）左右端盘棘爪与棘齿块间隙差为3～5mm。

6）棘爪止挡上平面标高偏差为1.5～3mm。

7）压车梁两端棘爪孔与主轴承中心偏差为3～5mm。

8）均衡梁压车面对钢轨水平面高度差为5～10mm。

9）压车臂均衡梁孔与中心钢轨水平面高度差为5～10mm。