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牵引机构检修:滑轮与钢丝绳维护及检查标准

时间:2023-06-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:牵引机构主要由滑轮和钢丝绳组成。(一)牵引机构的检修项目1)定滑轮的检修。2)钢丝绳的维护与检查。(二)检修质量标准1.钢丝绳的检修标准1)钢丝绳无死弯;锈蚀不超过钢丝直径的40%。2)钢丝绳断丝数在一个捻节距内超过总数的10%时,应更换。轮槽壁的磨损不应超过原厚度的1/3,否则应进行更换或经电焊修补后再机加工。

牵引机构检修:滑轮与钢丝绳维护及检查标准

牵引机构主要由滑轮和钢丝绳组成。

(一)牵引机构的检修项目

1)定滑轮的检修。

2)钢丝绳的维护与检查。

(二)检修质量标准

1.钢丝绳的检修标准

1)钢丝绳无死弯;锈蚀不超过钢丝直径的40%。

2)钢丝绳断丝数在一个捻节距内超过总数的10%时,应更换。

3)钢丝绳在更换和使用当中不允许钢丝绳呈锐角折曲,以及因被夹、被卡或被砸而发生扁平和松断股现象。

4)钢丝绳在工作中严禁与其他部件发生摩擦,尤其不应与穿过构筑物的孔洞边缘直接接触,防止钢丝绳损坏和断股。

5)使用的钢丝绳要定期(一般每6个月)涂抹油脂,以防止其生锈或受到干摩擦。(www.xing528.com)

6)严禁钢丝绳与电焊线接触,防止电弧烧伤。

7)需要注意的是:若胶带长期无伸长,应定期(3~6个月)调整钢丝绳弯曲位置,防止出现永久变形。

2.滑轮的检修质量标准

1)铸铁滑轮轮缘完好无裂痕,铸钢滑轮无锐利突起,塑料滑轮无变形,焊接滑轮无开裂;滑轮座连接处,焊接无开焊,螺栓连接无松动;滑轮转动灵活,润滑正常;滑轮槽磨损不超过钢丝绳直径的15%。轮槽壁的磨损不应超过原厚度的1/3,否则应进行更换或经电焊修补后再机加工

2)滑轮的轮辐如发生裂纹,轻微时可进行补焊。但补焊前必须把裂纹打磨掉,并采取焊前预热,焊后消除应力处理,以防变形。

3)改向滑轮的轴孔一般都嵌有软金属轴套(如钢瓦套等),其磨损的深度不应超过5mm,其损坏的面积应小于0.25cm2

4)改向滑轮应定期检查并加油润滑(一般每月进行一次)。

5)改向滑轮的侧向摆动不得超过D0/1000(D0为滑轮的中径)。

3.配重悬挂部分的调整

配重悬挂部分的调整按照胶带张力计算进行调整。

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