联轴器找中心工艺及必备条件简介

（一）找中心的原理

联轴器找中心的目的是使两半联轴器的中心处于同一平面上，且重合为一条直线。为此，必须满足以下两个条件：

1）使两个对轮中心重合（即使两对轮的外圆面重合）。

2）使两个对轮的结合面（即端面）平行。

图4-36a所示为找中心原理图，图4-36b所示为燃料设备驱动装置中常见找中心的实例。通常燃料设备驱动装置找中心时，是将减速器轴上的联轴器中心作为找中心的基准中心线，通过测量中心误差后，调整减速器两侧半联轴器水平方向的位置和竖直方向的位置。

（二）联轴器找中心前的必备条件（以图4-36b为例）

1）电动机和减速器中心必须正确。

2）联轴器一般按原配对使用，若其中一侧的半联轴器需要更换时，对新换的半联轴器必须进行精度测量，并且符合加工图样的精度、表面粗糙度及其他技术条件要求。

3）各半联轴器及分相配装的轴颈、键槽、键都应进行测量并确认正确。

4）影响测量值的各个面必须圆滑平齐，不得有凸凹不平。

5）电动机底座安装面应低于减速器底座安装面，并有前后、左右移动调整的余地。

（三）百分表法找中心工艺

用百分表法找中心精度高，一般要求有专用桥规或支承架，是大型转动设备现常采用的找中心方法。

图4-36 联轴器找中心原理及实例

a）找中心原理图 b）找中心实例

1.找中心前的准备工作

1）在开始找中心前，应先调整好两对轮的端面间隙，一般为2～3mm，允许偏差不大于1mm。

2）拆除对轮上的附件及连接螺栓，并清除对轮上的油垢、锈蚀。在对轮上按原始位置对称装上两只活动销子（用百分表测量时，也可用两个桥规代替；用塞尺测量时，若其中一个用桥规代替，则只对称穿一个活动销子即可）。检查两转子是否处于自由状态，并准备好转子盘动装置。

2.用百分表法找中心的方法及步骤

用百分表法找中心常用桥规及表架的安装形式如图4-37所示。安装桥规架时应注意：

1）桥规架要固定在非调整侧转子的对轮上，以减少推理上的错误。例如，减速器对轮找正时，应将桥规固定在减速器侧对轮上。

2）桥规要装牢固，并不影响对轮的转动和自由状态。

3）为保证桥规的测位准确，可在靠近轴承的轴表面刻划四条等分线，并在轴承端面上划一定位线，使每次转动角度一致。

4）调节三块百分表的指针，即小针调到2～3之间，大针对准50。

图4-37 常用桥规及表架的安装形式

5）转动设备，每转一等分，记录下三块百分表的读数，并填入相应的表中。

6）三块百分表重新回到起始位置时，测量外圆的百分表读数应为50；测量端面值的两表的读数差为0。

7）检验测量数据的准确性。

8）将检测状态分为水平方向及竖直方向（便是后续垫铁厚度的计算和调整），分别测记数值，画出原始状态图并可计算偏差（表4-12）。

表4-12 检测状态及计算公式

9）画中心偏差图，如图4-38所示。

10）计算调整量。现以图4-39为例说明加垫厚度的计算方法，即计算公式为

x处的垫铁厚度为b₁₃+Δx；

y处的垫铁厚度为b₁₃+Δy。

此例为竖直方向上张口的实例，其他情况计算方法与此类似。

图4-38 中心偏差图

3.中心状态与计算方法

竖直方向状态图及计算公式见表4-13。

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图4-39 垫片厚度的计算方法

表4-13 竖直方向状态图及计算公式

（续）

注：1.Δ前—电动机前脚所需垫层；Δ后—电动机后脚所需垫层；Δa—张口差数；Δb—电动机高低的差数；D—对轮直径；l₁—电动机侧联轴器轮端面至电动机前脚孔中心距离；l₂—电动机前脚孔中心至后脚孔中心距离。

2.水平方向状态图及计算方法和竖直方向一样，不同之处在于水平方向的找正是用千斤顶或螺栓进行调整的。

（四）塞尺法找中心的方法（图4-40）

用塞尺法找中心的方法步骤与百分表法基本相同，但是要切记二者测得的数值是相反关系，如图4-41所示。

测记方法、中心的调整及垫铁厚度的计算，均按前述方法进行。

（五）简易找中心法

利用刀口形直尺（或直尺）和塞尺测量联轴器的同轴度，以及利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的平行度，这种方法适用于弹性连接的低转速、精度要求不高的设备或用于其他找中心法的粗找（图4-42）。

图4-40 塞尺法找中心原理

图4-41 百分表测量与塞尺测量具有相反的指示值

图4-42 简易找中心的方法

1.简易找中心法的基本原理及方法概述

简易找中心法的基本原理，是利用两对轮外圆面的高低误差，通过透射的光线来进行对轮上下、左右方向的调整，达到两轴中心一致的。用于对中心要求不太严格的设备，或用于其他找中心法的粗找。在找中心前，先检查联轴器两对轮的瓢偏与晃动，以及安装在轴上是否松动，若不符合要求则应及时修理；然后将修理好的设备安装在机座上，并拧紧设备上的地脚螺栓。

找中心时，用直尺平靠两对轮外圆面，用塞尺测量外圆及对轮端面四个方向的间隙，如图4-43所示。每转动90°测量一次（两对轮同时转动），测记方法、中心的调整及垫铁厚度的计算，均按前述方法进行。调整时，一般先调整径向再调整轴向，且原则上是调整电动机的机脚，调整用的垫子（铁皮）应加在紧靠设备机脚的地脚螺栓两侧，最好是将垫子做成U形，让地脚螺栓卡在垫子中间，如图4-43所示。

图4-43 U形垫的制作

1—调整垫 2—地脚螺栓

垫子垫好后，设备的四角和机座之间均应无间隙。切不可只垫对角两方，留下另一对角不垫紧，用调整地脚螺栓松紧的方法来调整联轴器的中心。

2.简易找中心的方法

1）选用直角尺、钢直尺或锯条等较薄较直的量具。

2）将钢直尺靠在两个对轮的外圆面上，通过两个对轮之间的光线来调整调整端对轮的高低。

3）左右的调整方法同上下一样。

4）两个对轮端面之间的距离可借助塞尺来调整。

3.找中心过程中的注意事项

1）使用此法找中心前，一定要知道该联轴器的中心标准是否能用此法。

2）在用塞尺和刀口形直尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无飞边。

3）量具要平直；光线不足时可用手电。

4）左右移动时要考虑输入、输出轴的长度。

5）对于最终测量值，电动机的地脚螺栓应是完全紧固，无一松动。

6）由于减速器的找正并没有完全具备良好的条件和工具，所以用调整垫调整时，每次加、减调整垫都应考虑电动机螺栓的松紧状况及其余量。

（六）联轴器中心误差的调整

1）分别在竖直和水平两个方向上，将钢直尺放在联轴器的外圆上进行观测，找出偏差方向后，先粗略地调整一下，使联轴器的中心接近对准，两个端面接近平行，为联轴器精确找正奠定基础。

2）装上千分表或用塞尺及其他附件，在联轴器外圆柱面及端面上测量中心的相对位置（简易测量可用直角尺、钢直尺及塞尺）。

3）固定从动机位置，再调整电动机，改变支承点处垫片或调整电动机位置，使中心趋于一致，经过调整，达到标准，固定好电动机。

4）根据经验，找正时先调整端面后调整中心，比较方便迅速，熟练以后端面和中心的调整可以同时进行。