【摘要】：同步发电机带有容性负载，其负载电流将对发电机气隙磁场产生助磁作用，当容性负载电流达到一定数值时，发电机的输出电压将失去控制而突然上升，这种现象称为发电机的自励磁现象。为了防止发电机自励磁现象的发生，在容性电流较大时，可在发电机输出侧并联补偿电抗器。
变压器感应耐压试验中，试品被试相的电感与分布电容构成了电感电容的链式电路，如图14-1所示。其电容电流与试验电压及试验频率成正比，电感电流则与试验电压成正比而与试验频率成反比。随着试验电压的升高和电源频率的增高，除低压（35kV级以下）试品呈感性外，高压（110kV级以上）试品采用频率150Hz以上电源进行感应耐压试验时，均呈容性。
同步发电机带有容性负载，其负载电流将对发电机气隙磁场产生助磁作用，当容性负载电流达到一定数值时，发电机的输出电压将失去控制而突然上升，这种现象称为发电机的自励磁现象。此时，电压升高速度很快，将危及被试品的安全，更潜在危及发电机的安全。
为了防止发电机自励磁现象的发生，在容性电流较大时，可在发电机输出侧并联补偿电抗器。补偿电抗器的容量与被试品的电容以及试验电源的频率有关。另外，选择合适的中间变压器，使发电机和中间变压器均处于额定电压工作状态，这样就可以减小发电机负载电流，削弱容性负载对发电机的助磁作用，避免自励磁现象的发生。
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图14-1 感应耐压试验等效电路
C1—低压绕组对地电容 C11—低压绕组串联电容 C2—高压绕组对地电容 C22—高压绕组串联电容 C12—绕组间电容
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