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介损电桥的工作原理与选用探析

更新时间:2025-01-09 工作计划 版权反馈
【摘要】:目前变压器行业中使用的介损电桥,基本有两类:一类是旧型号的西林电桥,另一类是新型号的智能化介损测试仪,现各选一种分别介绍如下:QS1型交流电桥的工作原理 QS1型交流电桥是一种旧型号的西林电桥,过去使用较为普遍,现在仍有不少单位在使用。HV9000型介质损耗测试仪的工作原理如图3-9所示。

目前变压器行业中使用的介损电桥,基本有两类:一类是旧型号的西林电桥,另一类是新型号的智能化介损测试仪,现各选一种分别介绍如下:

(1)QS1型交流电桥的工作原理 QS1型交流电桥是一种旧型号的西林电桥,过去使用较为普遍,现在仍有不少单位在使用。其主要技术参数如下:

1)最大反接工作电压:10kV。

2)标准电容:10kV,0.5×10-4μF。

3)电容测量范围:0.3×10-4~0.4μF,误差为±5%。

4)tanδ测量范围:0.5%~60%,误差为±0.3%~±10%。

其工作原理如下:

QS1型交流电桥的接线原理如图3-7所示。

首先按图3-7所示电路接好试品,然后加压试验,调整桥臂R3电阻及C4电容,使电桥平衡时,检流计PG中无电流通过,此时A、B点电位相等,下列各式成立:

I1=I3I2=I4I1Z1=I2Z2I3Z3=I4Z4

I1Z1/I3Z3)=(I2Z2/I4Z4Z1/Z3=Z2/Z4

所以 Z1Z4=Z2Z3 (3-5)

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图3-7 QS1型交流电桥的接线原理(正接线时)

CX—试品等值电容 RX—试品等值电阻 CN—标准电容 R3—桥臂可调电阻 R4—桥臂电阻 C4—桥臂可调电容 PG—交流检流计 T—升压变压器(10/0.22kV) Z1Z4—各桥臂的阻抗

由图中可知各桥臂的阻抗分别为

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将四个桥臂的阻抗值代入式(3-5)可得:

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因为当一组复数相等时,其实数部分及虚数部应分别相等,即

实数部分:978-7-111-43781-9-Part02-12.jpg

虚数部分:978-7-111-43781-9-Part02-13.jpg

被试回路的等值电路及向量图如图3-8所示。由图中可知:

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以上就是QS1型交流电桥的工作原理。(www.xing528.com)

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图3-8 被试回路等值电路及向量图

(2)HV9000型介质损耗测试仪的工作原理 HV9000型介质损耗测试仪是一种新型全自动抗干扰智能化仪器,操作简单,读数直观,精度高,抗干扰能力强,内部设有升压设备,可提供多种试验电压,可对接地试品与非接地试品进行试验,便于携带。其主要技术参数如下:

1)测量范围:tanδ为0%~50%,分辨率为0.001;电容量为3pF~0.5μF,最小分辨率为0.01pF。

2)供电电源:220V、50Hz。

3)内接供电电压:0.5kV、0.75kV、1kV、1.5kV、2.25kV、3kV、7.5kV和10kV。

4)电子电路功耗:不大于40V·A。

5)基本误差:tanδ为±(1%~2%)或±(0.0005~0.002),电容量为±1%或±(1~2pF)。

6)外形尺寸:420mm×320mm×440mm。

7)仪器质量:不大于20kg。

HV9000型介质损耗测试仪的工作原理如图3-9所示。

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图3-9 HV9000型介质损耗测试仪的工作原理

由图3-9可知,仪器内在高压试验电源HV处接有两路取样回路:一路为接有标准电容的标准取样回路;一路为接有被试品的被试取样回路。由单片机进行实时的数字化采集及矢量运算。由标准回路取得标准电容电流ICN,其介质损耗非常小,可认为介质损耗为零,即为纯容性电流,可作为基准电容电流。

由被试回路取得试品电流ICX,其与ICN的相位差即为介质损耗角δICX可分解为水平分量IR,及垂直分量IC,如图3-10所示,通过计算比值IR/IC,即可得到tanδ值。由IC值又可计算出CX值。

(3)介损电桥的选用 由于新一代智能化介损测试仪,实现了全自动数字化,测试速度快,精度高,操作简便,读数直观。选用时,除了要求具备数字化智能仪器的一般功能外,还有下列要求:

1)测试精度要高。目前介损测试仪的精度:tanδ为±(1%~2%)或±(0.05%~0.2%),电容量为±1%或±(1~2pF)。

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图3-10

2)试验电压要满足试品要求:仪器应能提供相应试品的试验电压。《电力变压器试验导则》(JB/T 501—2006)中,对变压器进行介质损耗测量时,施加电压的规定如下:当被试品额定电压为10kV及以上时,施加10kV电压;当被试品额定电压低于10kV,施加被试品额定电压。

3)仪器应能进行正接法和反接法试验,既可测试接地试品,也可测试非接地试品。

4)抗干扰功能要强。

5)能外接高压试验电源及外接标准电容器,以便必要时,进行仪器量程的扩充。

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