短路阻抗及负载损耗测量要求解析

变压器的短路阻抗和负载损耗测量包括负载损耗和短路阻抗测量，在变压器相对应的一对绕组中，一绕组短接（通常短接电压较低的绕组），另一绕组施加额定频率的额定电流，此时的损耗就是变压器的负载损耗，此时的阻抗为变压器的短路阻抗。此项试验同样是变压器出厂的例行试验项目。

变压器进行短路阻抗和负载损耗测量的目的是：对负载损耗及短路阻抗进行测量，检查其是否满足标准及技术协议的要求，判定绕组内部是否存在缺陷。

负载损耗及短路阻抗是变压器的两个重要性能参数，前者影响变压器的发热及经济运行，后者是变压器能否并联运行的一个必备条件。短路阻抗通常以百分数来表示。

短路阻抗和负载损耗测量时，电源侧绕组所产生的磁通，受对应短路绕组平衡安匝磁动势的作用，绝大部分不通过铁心，而以漏磁的形式构成回路。此时铁心中的磁通很小，铁耗也很小。所以负载损耗主要是电流通过绕组所产生的电阻损耗；另一部分是由漏磁通所引起的各种附加损耗，其中有漏磁场在绕组导线中产生的涡流损耗，漏磁场在绕组并联回路中产生的不平衡电流损耗及漏磁场在绕组压板、铁心夹件、拉板和油箱等构件中产生的涡流损耗等。附加损耗的大小决定于变压器的容量及其结构，在中小型变压器中，附加损耗一般不超过绕组电阻损耗的10%，但当变压器容量较大或结构不良时，附加损耗可增大到或超过绕组电阻损耗。

负载损耗与温度有关，其中电阻损耗随温度的升高而增加，附加损耗随温度的升高而降低。所以在进行短路阻抗和负载损耗测量时，应测试并记录试品的温度，并应按规定将负载损耗及短路阻抗的测试结果，换算至参考温度75℃（对油浸式变压器）下的数值。(www.xing528.com)

进行短路阻抗和负载损耗测量时，因为电流较大，试验应迅速，以免绕组发热，影响试验的准确性。

对于有三个绕组的变压器，进行短路阻抗和负载损耗测量时，每次试验其中的一对绕组，共试验三次，非被试绕组应为开路状态。对于容量不相等的一对绕组，做试验时，施加电流，应以低容量绕组的额定容量为准，但短路阻抗应换算至绕组的最大额定容量。

负载损耗及短路阻抗的数值，随变压器容量的大小及电压的高低而不同。各型变压器的负载损耗及短路阻抗的规定值，《电力变压器第1部分总则》（GB 1094.1—1996）规定负载损耗的允许偏差为+15%，但总损耗不得超过+10%；独立绕组变压器，或多绕组变压器中规定的第一对绕组，主分接短路阻抗的允许偏差为：当短路阻抗≥10%时，允许偏差为±7.5%。当阻抗电压＜10%时，允许偏差为±10%，其他分接短路阻抗的允许偏差为：短路当阻≥10%时，允许偏差为±10%，当短路阻抗＜10%时，允许偏差为±15%。