鞋类产品舒适性设计详解

（一）缓冲设计

足底压力测试表明，人体在步行过程中会产生两个压力峰值，为后跟和前掌跖骨处，后跟气囊能够有效缓解压力的过渡方式（力值可能不变，但是作用时间改变），减小跟骨受力，同时增强产品的美观度（图5-1）。

图5-2中的男士休闲皮质气垫鞋在轻质的PU皮革内包气囊，外底贴合橡胶，有效缓解后跟地面冲击力，同时增强鞋底后跟的耐磨和止滑效果。

图5-1　鞋子气囊设计

图5-3是前后掌均带气囊的女士靴子，其后跟气囊的主要作用是缓解后跟地面冲击力，前掌更多地提供了良好的支撑助力效果，由于工艺和使用功能的不同，后跟的气囊要比前掌的气囊更厚。

图5-2　男士休闲皮质气垫鞋

图5-3　前后掌气囊女士靴子

图5-4是半掌气囊在鞋底的应用。整个鞋底由四部分组成，第一部分是覆盖在气囊上的硅胶层；第二部分是半掌气囊设计，用于缓冲后跟和足后部的地面缓冲力；第三部分是体积最大的、带有凹槽的PU皮革中底，因为质量轻，具有一定的压缩形变回复力与弹力；第四部分是橡胶中底结构，橡胶外底贴合在PU皮革中底之下，能够体现很好的地面摩擦止滑效果。通过这样的结构设计，既满足了穿着的质量需求，同时由于气囊结构的添加，又有效地缓解了穿着过程当中地面的冲击，给足底带来舒适感。

通常通过系带，或者是魔术贴的方式，可以增加鞋与脚的匹配性。由于一些特殊的运动，例如运动强度比较激烈的篮球运动，在穿鞋跑、跳、急停等动作的时候，难免会造成鞋与脚的相对运动，从而影响舒适性，甚至会造成损伤。将气囊嵌入到鞋帮面上，需要增加对足踝部的保护，或增强脚对鞋的匹配性的时候，让帮面连续充气，以此增加帮面对脚的包裹和束缚，从而提高功能性和保护性。

以上介绍的气囊均为缓冲人体行走过程中地面冲击力，起到包裹保护足部的作用，其中包裹足部的帮面气囊技术，目前在皮鞋领域我们还未看到。

图5-5是来自捷克的Bata品牌的休闲鞋，其气囊体现在鞋大底内侧凹槽的设计，在鞋垫对应的后跟中心部位，有黄色凝胶结构设计，实现了较好的弹性。通过两者结合，达到最佳舒适性效果。

图5-4　半掌气囊休闲鞋

图5-6是在多层鞋底结构当中在后跟部位设置网状结构，是采用一次注塑成型的TPU材料（热塑性聚氨酯弹性体），通过网状结构的形变，最大程度实现与人体足后跟的贴合，从而缓解足后跟的受力，以达到舒适性效果。

图5-5　气囊与凝胶结合

图片5-6　网状结构的后跟缓冲垫

（二）鞋底抗扭转

人体在行走过程中，足部会适当地发生翻转以缓解地面的冲击力，但是过度翻转会造成身体晃动、足在鞋内滑动、发生摩擦等结果，使人体产生不适。针对这一特点研制的鞋底抗扭转系统能够有效地抑制足部的过度翻转，提高鞋靴穿着舒适性（图5-7、图5-8）。(www.xing528.com)

抗扭转系统设计更多是考虑如何抑制人脚在着地过程中后跟和前掌过度的相对扭转，其设计原理类似杠杆结构限制脚的过度扭转，实现人体在长距离行走状态下能缓解足部疲劳。

（三）鞋底换气

鞋大底设计内侧的柱状结构有利于空气的流通，同时增强人体在行走时的底部弹性。前掌处的主要换气装置，提供鞋腔内气体流出的主要动力（图5-9）。

图5-7　皮鞋底部抗扭转结构

图5-8　运动鞋底部抗扭转结构

图5-9　鞋底换气装置

（四）鞋垫设计

鞋垫是足底直接接触的部位，其对舒适性的影响巨大。一般认为鞋垫在鞋腔内部主要发挥的作用有缓冲足底冲击力、吸附潮湿空气、支撑分散压力等作用（图5-10）。现有鞋类产品鞋垫的设计越来越重视新材料和新结构的开发，通过高性能材料的运用以及特殊结构的设计，显著增强鞋垫的功能性，为穿着者提供舒适与功能的双重体验。

有的设计将中底表面开设两个凹槽结构，在前掌铺设回弹较好的弹力垫片，在后跟铺设有较好缓冲效果的易压缩的软性材料。通过这样的方法，有效实现后跟缓冲地面冲击力，前掌实现助力回弹，助力行走的效果（图5-11）。除此之外，在整个中底外表面贴合橡胶材料，可增强产品穿着质量（图5-12）。

图5-10　骑车用支撑鞋垫设计

图5-11　后跟旋转调节支撑鞋垫

图5-12　添加硅胶的运动缓震鞋垫

（五）鞋底易弯曲设计

鞋底易弯曲设计的部位主要体现在鞋底前掌，与人体足部对应的趾跖关节部位，为了适应人体行走时趾跖关节的弯曲，往往在鞋底前掌对应部位通过鞋底花纹、鞋底凹槽等设计，降低前掌弯折的阻力，使鞋底在穿着行走时对应足部弯曲部位容易发生弯折作用，实现整个步行姿势流畅省力（图5-13）。

图5-13　鞋底易弯曲设计