如何计算汽车的经济车速？

有人认为开车时，车速越低越省油，其实并不是这样的。汽车只有在经济车速时，耗油量才最低。因为汽车行驶时的油耗并不是只取决于发动机的单位燃料消耗量，还取决于汽车在行驶过程中所克服的各种阻力所需要的油量。一般情况下，车速越高，受到的空气阻力越大，耗油率就越高。

让我们来看一组分析：车速较低时，虽然克服行驶阻力所需要的功率比较小，但此时发动机的负荷率起决定性作用，所以油耗是相对上升的；如果车速较高，虽然发动机的负荷率也比较高，但是油耗率降低了，不过，汽车在行驶过程中克服行驶阻力所需要的功率也增加了，所以耗油率也较高。经过测试，汽车低速行驶时，油耗比用经济车速行驶增加8%左右；当汽车高速行驶时，油耗比用经济车速行驶增加10%—12%。

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很多人认为空挡滑行省油，其实不然，空挡滑行对于那些采用电喷发动机的汽车来说更费油了。目前，大部分的电喷发动机的控制系统都具备了减速、减油或者是断油的功能，这类汽车高速带挡滑行时，可以利用自身的设计优势来达到省油的效果，但是如果换空挡滑行，这个设计就起不到任何作用，反而更加费油。

所以，经济车速是介于低速和高速之间的一种状态。那么，我们如何确定经济车速呢？现在的汽车仪表盘上都会显示油耗，我们可以把它调整到瞬时油耗，然后在平坦的道路上行驶，同时观察不同车速下瞬时油耗的数据变化，瞬时油耗最低时，所对应的车速就是这款车的经济车速了。