顺风车：共享经济缓解城市出行压力的新选择

大多数人都认为顺风车是互联网时代的产物，其实，早在互联网为出行行业赋能之前，顺风车就已经是同事、邻居、友人之间常用的出行方式了。到了网约化时期，网约车与顺风车的概念混淆不清，由此，顺风车的产品形态、用户权益、平台责任也变得模糊不定。

2016年，国务院办公厅发布《关于深化改革而推进的出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)，对顺风车给出了明确的定义，即私人小汽车多人合乘，也称为拼车。顺风车由合乘服务提供者事先发出出行乘车的信息，合乘的人按照该信息选择是否乘坐合乘服务提供者的车，顺风车的乘客每个人只需分摊少部分的成本就可以共享出行了。顺风车的目的不是为别人服务，而是以车主自己的出行目的为前提。顺风车限制了车主每天最多接多少单，并且保障了合租人的费用一般只是成本，不会高于成本。因为车主的目的不是营业，而是顺路而为，减少自己的出行成本，没有乘客也要到达目的地。顺风车在城市中与其他交通形式并存，共同为人们的出行提供便捷服务，是城市交通建设的组成部分。

小贴士：(www.xing528.com)

顺风车的出现，为人们的出行带来了很多方便，无论是在节假日还是在上班的早晚高峰期，只要有出行需要，我们都可以花很少的钱满足这种需要。

现在，大城市交通拥堵、空气污染、闲置资源浪费等问题严重，而顺风车这一共享经济的出现为城市问题提供了新的解决方案。