如何实现滚动轴承的有效密封？

滚动轴承支承的工作可靠性和使用寿命与密封的有效性有很大关系，良好的密封可防止污染物侵入和润滑剂损失。

滚动轴承密封装置可分为接触式和非接触式两大类。

1. 接触式密封

在轴承盖内放置软材料与转动轴直接接触而起密封作用。常用的软材料有毛毡、橡胶、皮革、软木等，或者放置减摩性好的硬质材料（如加强石墨、青铜、耐磨铸铁等）与转动轴直接接触以进行密封。常用的结构形式有毡圈油封、唇型密封圈、密封环。

1）毡圈油封

在轴承盖上开出梯形槽，将毛毡按标准制成环形（尺寸不大时）或带形（尺寸较大时），放置在梯形槽中以与轴紧密接触，如图9.18（a）所示；或者在轴承盖上开缺口放置毡圈油封，然后用另外一个零件压在毡圈油封上，以调整毛毡与轴的密合程度，如图9.18（b）所示，从而提高密封效果。这种密封主要用于脂润滑的场合，它的结构简单，但摩擦较大，只用于滑动速度小于4～5 m/s的地方。当与毡圈油封相接触的轴表面经过抛光且毛毡质量高时，可用到滑动速度7～8 m/s之处。

图9.18　用毡圈油封密封

2）唇形密封圈

在轴承盖中，放置一个用耐油橡胶制的唇形密封圈，靠弯折了的橡胶的弹力和附加的环形螺旋弹簧的扣紧作用而紧套在轴上，以便起密封作用。有的唇形密封圈还装在一个钢套内，可与端盖较精确地装配。唇形密封圈密封唇的方向要朝向密封的部位，即如果主要是为了封油，密封唇应对着轴承（朝内）；如果主要是为了防止外物浸入，则密封唇应背着轴承（朝外），如图9.19（a）所示；如果两个作用都要有，最好使用密封唇反向放置的两个唇形密封圈，如图9.19（b）所示。它可用到接触面滑动速度小于10 m/s（当轴颈是精车的）或小于15 m/s（当轴颈是磨光的）处。轴颈与唇形密封圈接触处最好经过表面硬化处理，以增强耐磨性。

图9.19　用唇形密封圈密封

3）密封环(www.xing528.com)

密封环是一种带有缺口的环状密封件，把它放置在套筒的环槽内，如图9.20所示，套筒与轴一起转动，密封环靠缺口被压拢后所具有的弹性而抵紧在静止件的内孔壁上，即可起到密封的作用。各个接触表面均需经硬化处理并磨光。密封环用含铬的耐磨铸铁制造，可用于滑动速度小于100 m/s之处。若滑动速度为60～80 m/s，也可以用锡青铜制造密封环。

图9.20　密封环密封

2. 非接触式密封

使用接触式密封，总要在接触处产生滑动摩擦。使用非接触式密封，就能避免此缺点。常用的非接触式密封有隙缝密封、甩油密封等。

1）隙缝密封

在轴和轴承盖的通孔壁之间留一个极窄的隙缝[图9.21（a）]，半径间隙通常为0.1～0.3 mm。这对使用脂润滑的轴承来说，已具有一定的密封效果。如果在轴承盖上车出环槽[图9.21（b）]，在槽中填以润滑脂，可以提高密封效果。

图9.21　隙缝密封

2）甩油密封

油润滑时，在轴上开出沟槽[图9.22（a）]，或装入一个环[图9.22（b）]，都可以把欲向外流失的油沿径向甩开，再经过轴承盖的集油腔及与轴承腔相通的油孔流回。或者在紧贴轴承处装一甩油环，在轴上车有螺旋式送油槽[图9.22（c）]，可有效地防止油外流。但这时轴必须只按一个方向旋转，以便把欲向外流失的润滑油借螺旋的输送作用而送回到轴承腔内。

图9.22　甩油密封