调速型液力偶合器的保养与维修技巧

1.液力偶合器运行时的常规维护内容（见表5-23）

表5-23 调速型液力偶合器运行时的常规维护内容

（续）

2.液力偶合器停机或备用时的维护内容（见表5-24）

表5-24 调速型液力偶合器停机或备用时的维护内容

（续）

3.供油泵拆装与维修

调速型液力偶合器最常用的供油泵是摆线泵，以下简介其拆装注意事项。

1）拆装时要记住拆卸顺序，打上标记。

2）解体后，逐件清洗。

3）检查各件精度，察看磨痕，根据磨损情况确定修复方案，实在无法修复的应当换用新件。

4）通过重新配磨或车削内转子、偏心套、隔离套、泵隔板、端盖等零件恢复摆线泵的精度。

5）重新确保零件的清洁度。

6）每一泵组的偏心套、内转子、外转子三元件上刻有编号，装配时按号组装，不可混装。

7）外转子与内转子的长度Y应比偏心套长度短0.10～0.12mm。

8）泵隔套的尺寸Z应比泵隔板的长度长0.10～0.12mm。

9）油泵驱动齿轮副的齿隙应在0.25～0.35mm的范围内。

10）内、外转子与端盖的轴向浮动间隙在0.05～0.08mm范围内，若间隙过大，则内泄严重，流量与压力降低。

图5-6为摆线泵拆装示意图，图5-7为摆线泵装配技术要求示意图，装配时可参照此两图进行。

图5-6 摆线泵拆装示意图

图5-7 摆线泵装配技术要求示意图

4.旋转组件及轴承的拆卸

调速型液力偶合器种类繁多，拆卸方法和步骤也各不一样，下面以英国液力驱动工程公司的GST50调速型液力偶合器为例加以说明，见图5-8。

图5-8 GST50调速型液力偶合器结构

1—吸油管 2—输入端安装板 3—输入轴 4—泵壳体 5—主动齿轮 6—背壳 7—涡轮 8—泵轮 9—外壳 10—导管控制曲柄 11—导管壳体 12—泵轮轴承套 13—导管 14—输出端安装板 15—测速装置 16—输出轴 17—排油管 18—油窗 19—箱体 20—润滑油管 21—被动齿轮（油泵驱动齿轮）

1）将输入端和输出端联轴器的两半联轴器脱开。

2）卸下液力偶合器箱盖上的螺钉，打开输出端面的观察孔，卸下导管尾端与调控机构杆系的联接柱销，使导管与杆系分离，然后吊下箱盖。

3）将导管壳体11与泵壳体4上的进、排油内管的定位螺钉卸下，将两管沿轴向脱开。(www.xing528.com)

4）拆下输入端安装板2和输出端安装板14上的螺钉和定位销。

5）将泵壳体4和导管壳体11连同其安装板和旋转组件一起吊出箱体，放到支架上，确保吸油管不接触地面。

6）拆下输入轴和输出轴上的半联轴器。

7）从输入端将泵壳体4连同输入端安装板2一起拆下，滚柱轴承的内环仍留在输入轴3上。

8）拆下输出端盖上的螺钉并拆下端盖，然后将导管壳体11连同输出端安装板14一起从输出轴16上分离下来。

9）将旋转组件吊起，使输出轴16垂下，将外壳9垫起，从输入轴3上拆下主动齿轮5和键。

10）卸下输入轴3与背壳6之间的联接螺栓和定位销，利用轴法兰上的拆卸螺钉将输入轴顶出。

11）余下的回转组件倒置，输出轴朝上，将外壳9和泵轮8之间的螺钉和定位销拆下，吊起外壳，然后再拆下泵轮和背壳之间的螺钉和定位销，将泵轮8、泵轮轴承套12、泵轮挡板等一起吊出。

12）将涡轮7翻过来，托住背壳法兰，使输出轴下垂，拆下轴用挡圈，将输出轴压出。

13）其余的部件拆卸比较简单，在此不一一介绍。

5.调速型液力偶合器重新装配

1）拆卸的液力偶合器重新装配时，必须保证箱体和各零件的清洁度，可用油灰或面团在箱体内各死角反复滚粘，直到无污垢为止。

2）如果有零部件修复或换用，应重新进行动平衡。

3）按拆卸的相反的顺序组装，注意必须按原装时的装配标记装配。

4）润滑油管一般不用拆卸，若零件有变动，应按相关位置组装，保证润滑油管能插进供油管座中。

5）所有的密封元件必须没有缺陷，装配时注意不准划伤密封元件。

6）保证供油泵的泵盖符合旋转方向要求。

7）导管装配时，应保证定位销或导向键的定位位置，注意导管的勺头开口必须迎着油流旋转方向。

8）重新装配前应检查箱体的精度，如有严重变形，应设法修复后再装。

9）回转组件装到箱体上以后，打表检查回转组件的跳动。如果已变形，可检测其对称点，四点跳动不超过0.10mm可用。跳动超差应查找原因并予以排除，无法排除的应拆卸后逐件检查单位精度和部件组装精度，然后重装检查其跳动。跳动超差易破坏平衡，引起振动。

6.调速型液力偶合器的转向

调速型液力偶合器可以按正、反两个方向旋转，但是一经调定之后，在运行中不能改变旋向。注意以下几点。

1）液力偶合器输入与输出同向传动，输出端的转向与工作机相同。

2）观察转向的位置要统一，一般以面向电动机尾端所看到的转向为准，常发生因观察转向的位置不统一而将液力偶合器转向搞错的情况。

3）若液力偶合器需反向运转，主循环油泵的吸油区和压油区应对调。

4）反向运转时，导管也要更换，必须保证导管勺头开口迎着旋转油流，如果导管方向错了，液力偶合器循环油量大大降低，导致严重发热而无法工作。

7.排油和换油

1）排油：如果要把液力偶合器箱体中的油全部排掉，可拧下箱体下部的放油塞，将油排掉。

2）换油：

① 调速型液力偶合器首次运行500h后，应换油并清洗油箱和滤油器。

② 用目测和化验的方法测试油质，当油质恶化时应及时换油。

③ 换油时必须同时清洗油箱和滤油器。

④ 如果油中有金属屑或水，应查找原因并排除故障。