散热器内的空气流动、小汽车和高速动车组外流场的空气流动特性,其实质均是流体流动与换热问题。流体运动是最复杂的物理行为之一,与结构设计领域中应力分析等问题相比,其建模与数值模拟要困难得多。然而,对任何复杂的湍流流动,N-S方程都是适用的。流体运动及换热的控制方程如下所示。
连续方程的表达式为
式中 ρ——流体的密度;
ui——流体速度沿i方向的分量。
连续方程又称为质量守恒方程。
动量守恒方程的表达式为
式中 p——静压力;
τij——应力矢量;
ρgi——i方向的重力分量;
Fi——由于阻力和能源而引起的其他能源项。(www.xing528.com)
能量守恒方程表达式为
式中 h——熵;
k——分子传导率;
kt——由于湍流传递而引起的传导率;
Sh——定义的体积源。
一般流体沿i、j、k方向的速度分量ui、uj、uk对应3个动量守恒方程。由以上的质量守恒、动量守恒及能量守恒方程可知,共有ui、uj、uk、p、T、ρ 6个未知量,为了使方程封闭,还需要补充一个联系p和ρ的状态方程式(1-2),方程组才能封闭。
流体的宏观性质,如扩散、黏性和热传导等,是分子输运性质的统计平均。由于分子的不规则运动,在各层流体间交换着质量、动量和能量,使不同流体层内的平均物理量均匀化,这种性质称为分子运动的输运性质。结合前述流体力学的基本概念,质量输运在宏观上表现为扩散现象,动量输运表现为黏性现象,能量输运表现为热传导现象。
对于所有的流动,FLUENT都是解质量和动量守恒方程。对于包括热传导或可压性的流动,需要解能量守恒的附加方程。对于包括组分混合和反应的流动,需要解组分守恒方程或者使用PDF模型来解混合分数的守恒方程以及其方差。当流动是湍流时,还要解附加的输运方程。
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