1.键的作用
键主要用于轴和轴上零件(如齿轮、带轮)之间的轴向联结,以传递扭矩和运动。如图5-38所示,将键嵌入轴上的键槽中,再将带有键槽的皮带轮装在轴上,当轴转动时,因为键的存在,皮带轮就与轴同步转动,达到传递动力的目的。
图5-38 键的作用
常用键有普通平键、半圆键和钩头楔键,如图5-39所示。
图5-39 常用键
普通平键:应用最为广泛。
半圆键:常用于载荷不大的传动轴上。由于半圆键在槽中能绕其几何中心摆动,以适应轴上键槽的斜度,因而在锥形轴上应用较多。
钩头楔键:键的上顶面有1∶100的斜度,装配时将键沿轴向嵌入键槽内,钩头楔键靠上下面接触的摩擦力将轴和轮联结。
键是标准件,在图样中应按国家标准的规定作出标记。三种键的标记如下。
(1)普通平键的标记 普通平键分为A、B和C型,如图5-40所示,三种普通平键的标记方法类似。
图5-40 普通平键
普通平键的标记形式:
键 型式 b×L GB/T 1096—2003
A型不标型式;b为键宽;L为键长。
(2)半圆键的标记 半圆键的标记形式:
键 b×L GB/T 1099.1—2003
b为键宽;L为键长。
如图5-41所示。
键 6×24.5 GB/T 1099.1—2003
图5-41 半圆键的标记
(3)钩头楔键的标记 钩头楔键的标记形式:
键b ×L GB/T 1565—2003
如图5-42所示。
键 18×100 GB/T 1565—2003
2.键的画法
键的结构简单,作图时只是注意其在装配图中的表达方法。
键的基本尺寸如宽和高均为标准值,其大小与轴的直径有关。键的长度取决于所传递的扭矩大小。
由于键的尺寸为标准值,所以键槽的尺寸也是标准的。
图5-42 钩头楔键的标记
(1)普通平键联结画法 如图5-43所示。(www.xing528.com)
图5-43 普通平键联结画法
在装配图中键联结画法如图5-44所示:
纵向剖切时键按不剖绘制,而横向将键切断则应画出剖面线。
普通平键的两侧面为键的工作表面,只应在接触面上画一条轮廓线。
图5-44 装配图中键联结画法
键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来。
(2)半圆键联结画法 半圆键的两侧面为键的工作表面,只应在接触面上画一条轮廓线。
键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来,如图5-45所示。
图5-45 半圆键联结画法
(3)钩头楔键联结画法 钩头楔键的上顶面有1∶100的斜度,装配时将键沿轴向打入键槽中。
钩头楔键是靠上下表面与轮毂键槽和轴键槽之间的摩擦力将两者联结。因而装配图中键的上下表面没有间隙,如图5-46所示。
图5-46 钩头楔键联结画法
3.花键联结
由于花键传递的扭矩大且具有很好的导向性,因而在各种机械的变速箱中被广泛应用。
除了图5-47所示的矩形花键外,还有梯形、三角形和渐开线等形状的。
图5-47 矩形花键
1)外花键的画法和标记。
画法:大径用粗实线,小径用细实线;若为纵向剖切,键齿按不剖绘制。
标记:矩形花键的三个基本参数是大径D、小径d和键宽b。可在图中直接注出D、d和b,也可如图5-48所示,即用代号的形式标注。
图5-48 外花键的画法和标记
2)内花键的画法和标记。
画法:键齿按不剖绘制且用粗实线表示花键的大、小径,内花键的标注方法同外花键,如图5-49所示。
3)矩形花键的联结画法。
画法:花键联接的部分按外花键画,不重合部分则按各自的规定画法绘制,如图5-50所示。
图5-49 内花键的画法和标记
图5-50 矩形花键的联结画法
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