在不同转速下，由于转速不同导致转子的离心力不同。随着转速的爬升，离心力将会不断增大，转子就会膨胀，导致各传感器测量得到的气隙减小;随着导叶开始关闭，转速开始减小，转子持续收缩，气隙就会逐渐增大。因此通过分析开停机过程或甩负荷/过速过程的气隙变化规律，可以掌握离心力对气隙的影响以及各磁极的机械特性。
利用机组在过速过程中空气间隙在线监测系统监测的数据，可评价瞬态过程离心力的影响及过速过程导致的空气间隙永久变化，上述变化值反映了发电机转子的刚度及各磁极的机械强度。在过速试验过程中，瞬时最大变化值越小（图7-26、图7-27坐标线对应位置），说明发电机转子刚度越好;过速试验后磁极永久平均变化量（图7-23）越小，说明磁极机械强度越好。表7-3为3个电站12台大型混流机组的统计值。由于不同的机组在过速后平均气隙均会有明显的减小，因此在发电机安装时要充分来考虑该永久变化量。
图7-28 气隙影响因素
表7-3 大型混流机组的气隙变化统计值 单位：mm(www.xing528.com)
机组在日常开停机过程中，由于转速的变化，空气间隙也会发生变化，但该变化不会导致气隙的永久变化，通常是随着转速升高，气隙减小，随着转速降低，气隙又增大到之前的数据，相同转速下气隙不会有明显的区别。从机组开始转动至机组进入额定转速整个过速中，同一机组的空气间隙变化量基本是稳定的，该变化值越小，说明磁极机械强度越好，各磁极变化量越接近，说明发电机转子磁极特性越好。表7-4为3个电站13台大型混流机组的统计值。由于所有的机组在额定转速下的气隙值均要比静态测量时有明显的减小，因此在发电机安装时要充分来考虑该变化量。
表7-4 大型混流机组的开停机过程气隙变化统计值 单位：mm
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