导叶分段关闭装置的优化技术

2.6.5.1 概述

在实际的水电站工程中，由于其水工结构、引水管道、机组转动惯量等因素的影响，经过调节保证计算，要求调速器的接力器在紧急关闭时有导叶分段（一般为两段）关闭特性。即在导叶紧急关闭过程中，要求按拐点区分成关闭速度不同的两段（或多段）关闭特性，导叶分段关闭装置（图2-75）就是实现这种特性的。

图2-75　导叶分段关闭装置

2.6.5.2 工作原理

1.导叶分段关闭阀

导叶分段关闭阀是一种两段或多段式关闭阀门。导叶接力器100%开度至拐点开度是第一段（快速关闭）工作区域，接力器关闭速率是由主配压阀和事故配压阀整定;从拐点开度至导叶全关开度为第二段（慢速关闭）工作区域，接力器的关闭速率是在分段关闭阀上设置。导叶分段关闭阀安装在调速器主配阀（事故配压阀）与水轮机导叶接力器之间的油路上，通过对接力器开机油腔（回油）的控制（附加节流和不节流），使接力器具有两段要求的不同关闭速度，以满足水轮机调节系统调节保证计算的要求。接力器的开启工作特性不受导叶分段关闭阀的控制。导叶分段关闭阀不起截流作用，接力器按主配压阀整定的开机速度开启，与接力器位置和活塞、调节螺栓位置无关。(www.xing528.com)

2.导叶分段关闭阀控制阀（接力器拐点开度控制机构）

控制阀是一种利用凸轮使接力器运动时控制切换阀换位的阀门，从而控制分段关闭阀油路大小的阀门。利用接力器在运动过程中使斜块触动凸轮来控制其油路切换，实现对分段关闭阀的控制。

3.性能参数

导叶分段关闭装置性能参数见表2-55。

表2-55　导叶分段关闭装置性能参数