变速器装配体分析

在1.1节中已经介绍了螺栓紧固连接和接触连接。在这里，要介绍如何运用这些连接来实际分析一个变速器装配体。

如图3-21所示，装配体是由两个箱体组成的。两个箱体间用5个螺栓紧固，但螺栓自身没有CAD模型，分析中用虚拟螺栓连接来定义。分析中一个重要的关注点是两个箱体接触面上的接触面压的大小和分布。

图3-21 变速器装配体

打开装配体模型后，切换工作台到创成式结构分析状态。先在两个箱体之间直接利用装配体中的位置约束来赋予接触连接特性（见图3-22）。

图3-22 接触连接的定义

下一步是定义虚拟螺栓连接。如图3-23所示，利用装配体中上、下箱体的螺孔一致的位置约束，赋予虚拟螺栓连接特性，并施加10000N的紧固力。

图3-23 虚拟螺栓连接的定义

余下的另外4个螺栓连接也可以用同样的方法来定义。现在介绍通过复制已有的特性定义来做。因此，即使有大量相同的特性要定义，也可用很少的几步就能完成。其做法如图3-24所示，单击Model Check图标，然后按下面的步骤点选不同的选项。

1）Connections。

2）Complete Property。

3）选择各个要在其上定义虚拟螺栓连接特性的位置约束。

图3-24 连接特性的复制

4）单击箭头按钮将所选位置约束移到下面的窗口（见图3-25）。

图3-25 连接特性的复制(www.xing528.com)

5）在Copy Property的空白栏中点选特征树上已有的虚拟螺栓连接特性（见图3-26）。

图3-26 连接特性的拷贝

6）按OK按钮完成特性的复制操作。此后，特征树上出现复制后的4个虚拟螺栓特性（见图3-27）。

图3-27 连接特性的复制

下面定义约束条件，在此简单地固支下部箱体的底面（见图3-28）。

图3-28 定义约束条件

由于只考虑螺栓紧固力的影响，则没有必要定义外载。单击计算图标，进行计算。其位移和等效应力的结果如图3-29所示。

接触面的压力分布是观察如螺栓布局、是否有漏油现象的重要指标。如图3-30所示，在Static Case Solution.1特征树上单击右键，从下拉列表中选择Generate Im-age后单击Pressure，系统则显示接触面的压力分布图（见图3-31）。

图3-29 变速器装配体的分析结果

a）变速器的位移 b）变速箱的等效应力

图3-30 接触面压的表示

图3-31 接触面压的表示