食品的温度共配问题

近年来，人们关注多种温度的食品的物流配送及其供应链中食品的质量和安全问题。这些食品需要按照不同的操作处理方式进行配送。根据世界食品和农业组织发布的数据，食物在从收割、储存到运输管理的整个供应链中，由于管理和处理不当，每年生产的食品几乎有三分之一被浪费掉。

运输配送容易发生变质情况的优质水果和蔬菜时，经常会造成非常大的经济损失，因此需要进行有效的食品管理。为了避免食品的损耗和浪费，物流企业会在供应链的各个环节实施质量保证体系的国际标准以确保在整个供应链中的食品质量和安全。这些国际标准常用的有良好农业规范（GAP）、良好生产规范（GMP）和危害分析关键控制点（HACCP）。

这些国际标准建议在卡车和储存区域使用制冷系统，而在处理温度敏感食品时应尽可能采取短的运输路线。然而，物流公司会面临使用冷藏卡车和设施时成本效益与食品配送要求之间的挑战。这是因为冷藏卡车只能在固定的环境条件下使用，很难满足所有装卸要求，特别是在综合装运中。因此，人们提出了多温共配，在保证产品品质的同时减少成本。在配送中使用诸如冷舱等装备，用于降低运营成本，并保障食品的质量和安全。

因此，制定合适的冷链包装模式是食品配送中的一个关键点，并影响配送路线的选择。一般来说，冷链包装模式有三种：主动式系统、被动式系统和混合式系统。

①主动式系统不使用任何相变材料（PCM），如水、冰或干冰。这些系统使用由能源驱动的机械或电力系统，通过恒温控制为产品维持适当的温度。主动式系统的特点是成本高、温度控制精度高、可靠性高、使用便利性好、尺寸大小不能自定[图7-3（a）]。

②被动式系统通常使用相变材料（如水、冰或干冰）。这种冷链运输系统是最基本和最经济的。被动式系统的特点是成本最低、温度精度低、可靠性高、使用灵活性好但便利性不及主动式系统、尺寸可以定制、需要使用相变材料[图7-3（b）]。

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图7-3　主动式和被动式冷链包装模式

③混合式系统使用相变材料（如水、冰或干冰）和恒温控制相结合的方式。换句话说，这些系统通常使用相变材料作为能源，再使用恒温控制，以维持适当的产品温度。

一方面，在多温共配的冷链配送系统中，优先考虑使用被动式冷链包装模式来满足不同的运输条件，因为被动式系统的成本最低，温度条件灵活并且尺寸可以自定。图7-4是优质新鲜食品供应链和多温食品配送存在的问题。供应链包括种植者、食品加工单位、分销中心、零售商和消费者。在整个供应链中，在达到消费点之前温度控制是确保食品质量和安全的关键。传统的做法是使用被动数据收集的方法（如采用数据记录器）。但是，这种方法不便于供应链各方之间的信息共享。因此，在物联网环境下进行产品的实时监控被认为是一种可行的解决方案。

图7-4　多温共配食品供应链存在的问题

另一方面，在运输过程中，如果周围环境条件持续不符合规范，食品就会变质。应该使用相变材料的被动包装模式处理多温食品，这样可以起到减缓其变质和成熟的作用。然而，在被动包装模式中，在为特定食品选择最佳设置时，缺乏对温度和湿度变化率的深入实验分析。此外，在路径规划中应考虑由最佳包装设置所建立的冷冻时间窗，而且是与消费者的地址、成本和服务时间窗一起考虑。