一、换热器的开车
（1）投产前应检查压力表、温度计、液位计以及有关阀门是否齐全完好。
（2）输送蒸汽前先打开冷凝水排放阀门，排除积水和污垢；打开放空阀，排除空气和其他不凝性气体。
（3）换热器投产时，要先通入冷流体，缓慢或数次通入热流体，做到先预热后加热，切忌骤冷骤热，以免换热器受到损坏，影响其使用寿命。
（4）进入换热器的冷热流体如果含有大颗粒固体杂质和纤维杂质，一定要提前过滤和清除（特别是对板式换热器），防止堵塞通道。
（5）经常检查两种流体的进出口温度和压力，发现温度、压力超出正常范围或有超出正常范围的趋势时，要立即查出原因，采取措施，使之恢复正常。
（6）定期分析流体的成分，以确定有无内漏，以便及时处理；对列管换热器进行堵管或换管，对板式换热器修补或更换板片。
（7）定期检查换热器有无渗漏、外壳有无变形以及有无振动，若有应及时处理。
（8）定期排放不凝性气体和冷凝液，定期进行清洗。(www.xing528.com)
二、操作要点
（1）蒸汽加热：必须不断排除冷凝水，否则积于换热器中，部分或全部变为无相变传热，传热速率下降。同时还必须及时排放不凝性气体。因为不凝性气体的存在使蒸汽冷凝的给热系数大大降低。
（2）热水加热：一般温度不高，加热速度慢，操作稳定，只要定期排放不凝性气体，就能保证正常操作。
（3）烟道气加热：一般用于生产蒸汽或加热、汽化液体，烟道气的温度较高，且温度不易调节，在操作过程中，必须时时注意被加热物料的液位、流量和蒸汽产量，还必须做到定期排污。
（4）导热油加热：温度高、黏度较大、热稳定性差、易燃、温度调节困难，操作时必须严格控制进出口温度，定期检查进出管口及介质流道是否结垢，做到定期排污，定期放空，过滤或更换导热油。
（5）水和空气冷却：操作时注意根据季节变化调节水和空气的用量，用水冷却时，还要注意定期清洗。
（6）冷冻盐水冷却：温度低，腐蚀性较大，在操作时应严格控制进出口的温度，防止结晶堵塞介质通道，要定期放空和排污。
（7）冷凝：需要注意的是，定期排放蒸汽侧的不凝性气体，特别是减压条件下不凝性气体的排放。
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