距角控制和失速控制：优化方案

风力机设计者使用失速的概念来控制叶片的最大速度防止发电机过载。失速发生时叶片几乎是平的，不再有升力。风力机受限于它所处地域的最大和最小风速。有时候例如暴风雪等极端恶劣的气候环境会产生强风，当有强风时，叶片加速旋转，发电机的输出会增加到某一个值，此时发电机过载并且被损坏。有两个基本方法来控制叶片的速度：节距角控制和失速控制。当在强风时使用节距角来控制叶片速度时，风力机上的控制系统使用一些风速仪表如风速计来测量风速，控制器根据风速数据把叶片节距角调整到叶片开始失速的一个点，此时风力机叶片产生越来越少的转矩，叶片开始减速，就好像风速减慢一样（有时称其为叶片收桨）。如果使用节距角可变的叶片，叶片速度就会慢慢降低直到叶片的狭窄剖面面临进风，叶片不再获取风能。

在一些风力机中，节距角控制是被动的，因此无论何时它的转速变得过大时，叶片将会运行于开始失速的工作点。可以利用被动的节距角控制防止风力机超速。可以在本书第5章学习更多关于叶片节距控制（变桨控制）的内容。(www.xing528.com)

有些风力机使用失速的概念。在有失速装置的风力机上，叶片在运转时不会调整，相反地，它们被锁定在一个位置，称为固定节距角。失速是通过叶片的基本设计完成的，它使叶片在风速超过某一个安全速度时自然而然地失速。这个设计使得叶片在风速低于设定风速时获取最大量的风能，当风速变高时叶片失速。