偏心工件的车削加工方法优化

在机械传动中，要使回转运动转变为直线运动，或由直线运动转变为回转运动，一般采用曲柄滑块机构来实现，其零件基本是偏心零件。常见的偏心零件有偏心轴、偏心套、曲轴等。偏心轴和偏心套都在车床上加工。

外圆柱面与外圆柱面或内孔与外圆柱面的轴线平行而不重合的工件，称为偏心工件；外圆柱面与外圆柱面偏心的工件，称为偏心轴；内孔与外圆柱面偏心的工件，称为偏心套。两平行轴线间的距离称为偏心距。

1.偏心工件的划线

车削偏心工件之前，就先用划线的方法确定偏心轴的轴线位置。以图6-21所示为例的划线方法如下：

1）先将工件毛坯车成光轴，直径为D，长为L，使两端面与轴线垂直。然后在轴的两端面和四周外圆柱面上涂一层蓝色显示剂，待干后将其放在V形块上。

2）用游标高度卡尺测量光轴的最高点，并记下读数，再把游标高度卡尺的游标下移工件实际测量直径的一半，并在工件端面上划出一条水平线。然后将工件转过180°，仍用刚才调整的高度，在端面划另一条水平线。检查前后两条水平线是否重合。若重合，此水平线即为工件的水平轴线；若不重合，则需将游标高度卡尺进行调整，使游标下移量为两平行线的一半。如此反复，直至使两平行线重合为止；

图6-21 划线

3）找出工件轴线后即可在工件的端面和四周划圈线。

4）将工件转过90°用直角尺对齐已划好的端面线，然后再用刚才调整好的游标高度卡尺在轴端面和四周上划圈线。这样，在工件上就得到两道互相垂直的圈线了。

5）将游标卡尺的游标上移一个偏心距尺寸，也在轴端面和四周划一道圈线。

6）偏心距中心线划出后，在两端偏心距中心处分别打样冲眼，要求打样冲眼的中心位置准确无误，眼坑宜浅，且小而圆。

样冲眼的作用：

1）若采用两顶尖装夹车削偏心轴，则要依此样冲眼钻出中心孔。

2）若采用单动卡盘，则要依此样冲眼先划出一个偏心圆，同时还需在偏心圆上均匀地、准确无误地打上几个样冲眼，以便找正。(www.xing528.com)

2.偏心轴的车削方法

（1）在单动卡盘上车削偏心工件 在单动卡盘上车削偏心工件时，必须按已划好的偏心线和侧素线找正，使偏心轴线与车床主轴轴线重合，工件装夹后即可车削。

（2）在两顶尖上车偏心工件 首先在钻床上把中心孔加工出来，就可以加工偏心工件了。这种加工方法不需要额外找正，方法简单、易行，车削时与一般的外圆加工区别也不大，定位精度也高。

（3）在自定心卡盘上车削偏心工件 长度较短的偏心工件可在自定心卡盘的一个卡爪上增加一块垫片，使工件产生偏心后开始车削，如图6-22所示。垫片的厚度可按下列公式近似计算。

x=1.5e+κ

κ≈1.5Δe

Δe=e-E_测

式中 x——垫片厚度（mm）；

e——工件偏心距（mm）；

κ——偏心距修正值（mm）；

Δe——试切后，实测偏心距误差（mm）；

E_测——试切后，实测偏心距（mm）。

图6-22 在自定心卡盘上车削偏心工件