【摘要】：根据用途，基准有设计基准和工艺基准两种：1.设计基准设计基准是用以决定零件在整个结构或部件中相对位置的点、线、面的总称。设计基准是确定工件各部分位置的关系的基准。同时又要使一个基准具有多种用途以减少基准的数量，从而简化胎夹具的机构。图10-1 零件装配基准图10-1 零件装配基准
基准，又叫基面或基准面.它是一些点、线、面的组合，用它们来决定同一零件的另外一些点、线、面的位置（对加工而言）或其他零件的位置。
根据用途，基准有设计基准和工艺基准两种：
1.设计基准
设计基准是用以决定零件在整个结构或部件中相对位置的点、线、面的总称。如图10-1中零件Ⅰ的平面a是决定平面b、平面d及孔f的设计基准。设计基准是确定工件各部分位置的关系的基准。
2.工艺基准
工艺基准是加工装配过程中用来迸行定位、安装零件位置的点、线、面。因此工艺基准可分为定位基准、装配基准和测量基准。
（1）定位基准 零件在胎夹具中定位时所依据的点、线、或面，如图10-1中零件Ⅰ的平面a和平面e即是定位基准面。轴的定位基准面是其外圆面。(www.xing528.com)
（2）装配基准 胎夹具中决定各零件相对位置的点、线、面，如图10-1中零件Ⅰ的平面b和平面c或者平面b和孔g的中心点即是零件Ⅱ的装配基准。
（3）测量基准 在加工装配迸程中检查零件位置或工艺尺寸所依据的点、线、面，如图10-1中的平面a是测量孔f的基准，孔f又是测量零件Ⅱ孔g的测量基准。
在设计胎夹具时首先应根据工件的形状选择合理的基准，尽量选用零件粗糙度值较低的面作为基准。同时又要使一个基准具有多种用途以减少基准的数量，从而简化胎夹具的机构。因此在选择基准时常常将设计基准作为定位、测量基准。
图10-1 零件装配基准
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