【摘要】：LNG加注站使用的储罐是一种低温绝热压力容器，双层结构。LNG储罐既有接收LNG的功能又有储备LNG的功能。通过低温泵和卸车增压器将槽车运来的LNG卸入LNG低温储罐，必要时通过低温泵和增压器将LNG调至汽车使用的饱和压力。加注LNG时，由低温泵将LNG送入加气机，通过加气机将LNG加至LNG车辆燃料瓶。LNG储罐外容器一般由碳钢制作，夹层内除了绝热材料外，还有内、外容器的支撑系统，用于支撑内容器及其中充装物的重量。
LNG加注站使用的储罐是一种低温绝热压力容器，双层结构。LNG储罐既有接收LNG的功能又有储备LNG的功能。LNG储罐从LNG槽车接收LNG，调压到使用状态，然后给LNG汽车车辆燃料瓶加LNG。通过低温泵和卸车增压器将槽车运来的LNG卸入LNG低温储罐，必要时通过低温泵和增压器将LNG调至汽车使用的饱和压力。加注LNG时，由低温泵将LNG送入加气机，通过加气机将LNG加至LNG车辆燃料瓶（一种车辆专用LNG小型储罐）。车辆燃料瓶的一般单罐容积不得超过60m3。
LNG储罐外容器一般由碳钢制作，夹层内除了绝热材料外，还有内、外容器的支撑系统，用于支撑内容器及其中充装物的重量。在内、外层容器间的夹层被抽成高真空，与绝热材料结合形成良好的绝热系统。外容器装有在超压条件下起保护作用的爆破装置，一旦内胆发生泄漏（导致夹套压力超高），爆破装置将打开泄压。(www.xing528.com)
LNG储罐内容器用来储存低温液态的LNG，由于LNG的储存温度在-160℃左右，所以内容器一般使用奥氏体不锈钢材料，同时在其外壁缠有绝热材料。由于内容器还是主要的承压部件，设计时按压力容器的有关标准处理。内容器上安装有安全阀，在超压时起到保护储罐的作用。当由绝热层和支撑正常的漏热损失导致压力上升、或真空遭破坏后及在失火条件下的加速漏热导致压力上升时，安全阀将打开释放压力。
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