【摘要】：DC/DC变换模块的直流输入电源可来自系统中的电池，也可来自直流总线。要使汽车电子设备正常工作，必须使用一个DC/DC功率变换模块，将较宽范围变化的直流电压变换成一种稳定性能良好的直流电压。由于纯电动汽车和燃料电池电动汽车无发动机，混合动力汽车的发动机并非不问断地工作，并且多带有自动停止怠速的设备，因此电动汽车无法使用交流发电机提供电源，必须依靠主电池向附属用电设备及其电源供电，因此DC/DC成为必备设备。
在电动汽车的电子系统和设备中，系统中的直流母线不可能满足性能各异、种类繁多的元器件（包括集成组件）对直流电源的电压等级、稳定性等要求。因而必须采用各种DC/DC功率变换模块来满足电子系统对直流电源的各种需求。DC/DC变换模块的直流输入电源可来自系统中的电池，也可来自直流总线。这种电源通常有48V、24V、12V或者其他电压数值，其电压稳定性差且会有较高的噪声分量。例如，12V的汽车电池在充电时其电压可高达15V，启动电机时电压可低至6V。要使汽车电子设备正常工作，必须使用一个DC/DC功率变换模块，将较宽范围变化的直流电压变换成一种稳定性能良好的直流电压。
电动汽车DC/DC变换器的主要功能是给车灯、电器控制设备（Electric Contml Unit，Ec U）、小型电器等车辆附属设备供给电力和向附属设备电源充电，其作用与传统内燃机汽车的交流发电机相似。传统汽车依靠发动机带动交流发电机发电供给附属用电设备及其电源。由于纯电动汽车和燃料电池电动汽车无发动机，混合动力汽车的发动机并非不问断地工作，并且多带有自动停止怠速的设备，因此电动汽车无法使用交流发电机提供电源，必须依靠主电池向附属用电设备及其电源供电，因此DC/DC成为必备设备。(www.xing528.com)
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