发动机润滑油的作用和工作条件

8.1.1.1　发动机润滑油的作用

发动机润滑油的主要作用就是给发动机进行润滑、清洗、冷却、密封、防锈和减振。

（1）润滑

润滑是发动机润滑油的主要作用。发动机在高速运动时，润滑油被发动机润滑系统送到各摩擦表面形成油膜，使金属间的干摩擦变成润滑油层间的液体摩擦，从而减少机件间的磨损，保证机件正常运行。

（2）清洗

发动机润滑油在循环过程中，能把附着在摩擦表面的金属磨屑、杂质、脏物等带走，并把它们送到机油盘中沉淀或由滤清器滤除，使发动机机件表面保持清洁。

（3）冷却

润滑油流过各个摩擦表面时，能将摩擦表面生成的热量带走，使机件保持正常的工作温度。

（4）密封

发动机润滑油工作时会填满活塞与缸壁间的间隙，形成油封，起到良好的密封作用，防止气体泄露，从而保证了发动机正常的输出功率。

（5）防锈

润滑油能吸附在金属表面形成油膜，避免了水及腐蚀介质和金属的直接接触，从而防止或减少它们对金属的锈蚀。

（6）减振(www.xing528.com)

当机件受到冲击载荷时，载荷需通过机件间隙中的润滑油膜才能传递，由此起到缓冲和消振作用。

8.1.1.2　发动机润滑油的工作条件

发动机润滑油是在高温、高压、高速以及润滑困难的恶劣条件下进行工作的，所以润滑油极易变质，而导致零件摩擦表面难以形成良好的油膜，最终导致零件因磨损而报废。

（1）高温、高压

发动机工作时，许多机件处于较高的温度，如活塞头部为205～300℃，气缸上部为180～270℃，曲轴箱中温度为85～95℃；同时，发动机的主轴瓦、连杆瓦、凸轮轴轴瓦等部位必须采用一定的压力给予润滑。润滑油在这样高温、高压下工作，极易氧化变质。

（2）高速

发动机正常工作时，润滑油在发动机内的循环次数为每小时100次以上，高速循环的润滑油膜容易被破坏，从而加速零部件的磨损。

（3）燃烧废气和燃料的侵蚀

发动机工作中，燃烧的废气和未完全燃烧的混合气，在气缸密封不良时会窜入曲轴箱，这些气体冷凝后将形成水和酸性物质，稀释和腐蚀润滑油。

（4）杂质的污染

发动机运转中，空气中的尘埃、机件磨损产生的金属屑以及燃烧生成的积炭等都会进入润滑油，对润滑油造成严重污染。